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dragchris · VX-Lehrling Anmeldedatum: 10.02.2007 Beiträge: 119 Wohnort: bavaria

Hallo.

Bin gerade dabei eine digitale Öltemp. Anzeige mit in die VX zu bauen. Messbereich 0 - 120 Grad. Ab 100 Grad blinkende Anzeige. (rot). Temperaturfühler mit in der Ölablassschraube. Halterung ist bereits fertig. Werde die nächsten Tage mal Bilder einstellen. Vielleicht habt Ihr ja noch eine Idee oder Vorschläge..

Chris

Amigaharry · Verfasst am: So Jan 29, 2012 20:57:25 Titel:

Ist 120°C nicht etwas knapp? Ich habe zwar die Öltemp bei der VX noch nie gemessen, aber bei meiner wassergekühlten Falco kriegt das Öl trotzdem oft 140°C.....und von meiner (luftgekühlten) GS500F gleich mal gar nicht zu reden......
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VX800/Bj95, Guzzi 1200-V8 Sport/BJ2014, GS500F/Bj2004, Aprilia Falco SL1000S/Bj 2003, VanVan 125/Bj 2002, Guzzi Breva750i.E./Bj.2005, Jawa 250/Bj. 1969, Puch Lido SL 125/Bj. 1985 , Puch 125 SV/Bj. 1956 und noch ein paar andere Kleinigkeiten.....

dragchris · Verfasst am: So Jan 29, 2012 21:55:42 Titel:

Habe mich an den anderen Messsytemen gehalten. Da wir es ab 120 Grad rot. Nunja. Kann ich ja auch auf 120 Grad erhöhen.Und bei Dir? Mehr als 120 Grad? Ist das nicht kritisch?

Amigaharry · Verfasst am: Mo Jan 30, 2012 17:13:34 Titel:

Die Falco zeigt keinen kritischen Bereich an - ist eine digitale Anzeige (nachgerüstet) die einfach raufläuft. Bei 140°C hat sie noch keine Mucken gemacht (ca. 60000km auf der Uhr).

Die GS500 hatte schon mal 150°C auf der Uhr (Messung im Hauptölkanal nach der Pumpe, vor dem Filter und Ölkühler) - da rupft die Kupplung bereits und das Standgas hält nicht mehr - überlebt hat sie es aber auch...(Rijeka, stop&go bei 36°C Lufttemp).

Die alte CB650 (1980) hatte öfter mal sogar 160°C - sie hats auch überstanden....
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WupperJoe · Verfasst am: Mo Jan 30, 2012 19:24:06 Titel:

Mehr als 120 °C habe ich mit meiner VX noch nicht geschafft. Embarassed

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Liebe VX-Grüße und Allzeit Gute Fahrt wünscht

Jürgen

FAHRER-NUMMER 1330

dragchris · Verfasst am: Di Jan 31, 2012 19:12:34 Titel:

Habe mal ein Bild gemacht. Die VX bekommt dazu noch eine Verkleidung... Die ist zwar von einem 50ccm2 Roller, aber passt super hin und hat den Look von der SpeedTripple Smile

. Die Aussparungen sind für die Armaturen. Diese schließen an der Unterseite ab, so das man den Übergang nicht sieht.
Ein Komplettbild mit Anbau an der "Kleinen" stelle ich dann noch ein.

Habt Ihr Ideen, was zu ändern oder zuzufügen? Würde mich über Eure Vorschläge freuen.

Gruß
Chris

hengo · Verfasst am: Di Jan 31, 2012 20:48:40 Titel:

Du meinst das dein Mopped dann ungefähr so aussieht?

Fand ich auch super dieses Fly-Screen.

Grüßle
Hengo

cityboy · Verfasst am: Di Jan 31, 2012 21:29:13 Titel:

WupperJoe · Verfasst am: Di Jan 31, 2012 23:25:51 Titel:

cityboy · Verfasst am: Di Jan 31, 2012 23:46:25 Titel:

Jetzt kann ichs auch im ganzen sehen (:

Gefällt durchaus!

Mir persönlich würde es noch besser gefallen, wenn man Schrauben und Muttern nicht sehen kann Idea

Die linke zum Gruß!

dragchris · Verfasst am: Mi Feb 01, 2012 16:31:08 Titel:

Mit dem Windshild....

Habe ich flacher als bei Hengo. Liegt aber auch an den beiden Doppelscheinwerfer. Die sind größer.

Die Bordsteckdose habe ich unterhalb der Sitzbank. Mit den Schrauben. Nun ja hast Du Recht, wüßte aber keine andere Lösung.

hengo · Verfasst am: Mi Feb 01, 2012 18:43:34 Titel:

[quote="dragchris"]Mit dem Windshild....

Habe ich flacher als bei Hengo.

Du meinst steiler......?????????