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Frank Hohenhameln
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BeitragVerfasst am: Sa Aug 03, 2013 11:43:48    Titel: Jetzt will ich da den Tank wieder dran bauen.... Antworten mit Zitat
 
...da krieg ich das mit den Spritleitungen nicht auf Reihe..

Kraftstoff zum Benzinhahn ist klar... Dann habe ich einen kurzen Schlauch am Tank - wo geht der hin? Und eine Leitung kommt vom Vergaser in Fahrtrichtung hinten - aber nur einen Anschluss am Benzinhahn??
Wer kann helfen????
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Klaus
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BeitragVerfasst am: Sa Aug 03, 2013 13:20:43    Titel: Antworten mit Zitat
 
Hallo,

(Dann habe ich einen kurzen Schlauch am Tank - wo geht der hin?)-

der geht zum Vergaser hinten links= Unterdruck,

(Und eine Leitung kommt vom Vergaser in Fahrtrichtung hinten)-

dieser geht zum Tank unten rechts in Richtung Sitzbank.
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Gruß Klaus


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Frank Hohenhameln
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BeitragVerfasst am: Sa Aug 03, 2013 14:03:36    Titel: Antworten mit Zitat
 
Demnach müsste der Tank ja zwei Anschlüsse haben - er hat aber nur einen ...

EDIT: dann ist der kurze Schlauch nicht am Tank sondern am Vergaser und??
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Klaus
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BeitragVerfasst am: Sa Aug 03, 2013 14:22:00    Titel: Antworten mit Zitat
 
Also bei mir hat der Benzinhahn 2 Anschlüsse.
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Frank Hohenhameln
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BeitragVerfasst am: Sa Aug 03, 2013 14:24:40    Titel: Antworten mit Zitat
 
Noch mal....

Spritleitung ist klar...

Die kurze Leitung von Tank an den Benzinhahn?

Der lange Luft(?)Schlauch vom Vergaser hinten links bleibt offen unter dem Tank?
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Klaus
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BeitragVerfasst am: Sa Aug 03, 2013 14:31:53    Titel: Antworten mit Zitat
 
Kraftstoffleitung am Benzinhahn rechts geht nach Kraftstoffpumpe- is klar,
am Benzinhahn links geht ein Unterdruckschlauch nach Vergaser 1 linke Seite,

am Tank selbst unten drunter auf der rechten Seite ziemlich weit hinten richtung Sitzbank der geht auch zum Vergaser 1 aber auf der rechten Seite,

schau mal so ist es bei mir angeschlossen.
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Frank Hohenhameln
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BeitragVerfasst am: Sa Aug 03, 2013 15:17:14    Titel: Antworten mit Zitat
 
...habs wohl begriffen... danke !
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Jürgen157
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BeitragVerfasst am: Sa Aug 03, 2013 17:03:39    Titel: Antworten mit Zitat
 
Klaus hat Folgendes geschrieben:

...
am Tank selbst unten drunter auf der rechten Seite ziemlich weit hinten richtung Sitzbank der geht auch zum Vergaser 1 aber auf der rechten Seite


Hallo Klaus!
Das ist der Tanküberlaufschlauch und wird einfach rechts am Rahmen bis unter den Motorblock geführt. Der gehört nicht an einen Vergaser!!!

Öffne mal den Tankdeckel und sieh dir mal die Ablauföffnung an (ca. 5mm im Durchmesser) Wink .

Der Unterdruckschlauch vom vorderen Vergaser geht zur Benzinpumpe.
(Wie hat bei deiner VX der Motor denn Benzin bekommen Question Rolling Eyes .)

Ich hoffe ich konnte helfen.
Viele Grüße
Jürgen
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WupperJoe
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BeitragVerfasst am: Sa Aug 03, 2013 18:20:08    Titel: Antworten mit Zitat
 
Hallo Frank,

vielleicht helfen dir folgende Links weiter Wink :

http://www.vx800.de/forum/viewtopic.php?p=71430&highlight=#71430

http://www.vx800.de/forum/viewtopic.php?p=70744&highlight=#70744

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Klaus
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BeitragVerfasst am: Sa Aug 03, 2013 18:23:27    Titel: Antworten mit Zitat
 
Hallo Jürgen,

ja sorry, laut Explosionszeichnung ist das der Überlauf ins Freie, aber bei meiner VX geht der an Gaser 1 rechts,
also mit anderen Worten hat mein Vorbesitzer das schon falsch angeschlossen.
Jetzt meine Frage dann müsste ja an Gaser 1 der Entlüftungsschlauch Nummer 21 dran (laut Expl.-zeichnung) und wo geht dieser dann hin!

Schon komisch, ich fahre die VX schon über 2 Jahre störungsfrei.
Ich habe vor 14 Tagen meine Ventiele eingestellt und da habe ich mir den Anschluss der Schläuche gekennzeichnet bevor ich den Tank ganz abgebaut habe.
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BeitragVerfasst am: Sa Aug 03, 2013 18:51:44    Titel: Antworten mit Zitat
 
Laut Links habe ich es auch gleich an meiner VX abgeändert, ist ja kein Hexenwerk.
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Frank Hohenhameln
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BeitragVerfasst am: Sa Aug 03, 2013 19:05:00    Titel: Antworten mit Zitat
 
Das muß bei mir aber auch so gewesen sein wie bei dir. Ein langer Überlausschlauch fehlt und die Biegung läßt darauf schließen daß der Tank mit dem Vergaser HR verbunden war.
Wenn der da nicht drauf kommt - was kommt denn auf den oberen Anschluss Vergasser HR? So langsam kriege ich den Koller Rolling Eyes
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Klaus
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BeitragVerfasst am: Sa Aug 03, 2013 19:08:37    Titel: Antworten mit Zitat
 
Na das ist dann der Überlauf, im 2. Link zu sehen.
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WupperJoe
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BeitragVerfasst am: Sa Aug 03, 2013 23:11:14    Titel: Antworten mit Zitat
 
Hallo Leute,

mir ist soeben aufgefallen, dass Suzuki es wohl vergessen hatte die Schemazeichunung über das Kraftstoffsystem zu aktualisieren.
Die Schemazeichunung stammt noch aus dem Jahr 1990 und wurde, obwohl ab dem Modelljahr 1992 ein unterdruckgesteuerter Benzinhahn verbaut wurde, nie aktualisiert.
Deshalb habe ich die Zeichnung mal etwas abgeändert, damit sie jetzt auch zum Unterdruckbenzinhahn passt.
Ich hoffe, jetzt ist es verständlich und damit alle Fragen geklärt zu haben. Wink


Kraftstoffsystem bis Modelljahr 1991



Kraftstoffsystem ab Modelljahr 1992

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Jürgen

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Frank Hohenhameln
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BeitragVerfasst am: So Aug 04, 2013 07:54:04    Titel: Antworten mit Zitat
 
Ah jetzt ja!!! Besser kann der Sonntag nicht beginnen. Very Happy
Hab mich (als Architekt) zu sehr an der Zeichnung orientiert. Cool
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