[Dieter SH]

Liebe Leuts,

ich renovier ja gerade meine Gutste für die neue Saison. Neue Bremsscheiben und Sinterbeläge von France Equipment (Hengo sei Dank !!) und eben neu Ikon Dämpfer.

Um die geht's mir: Der Lieferung waren (nur?)2 Reduzierhülsen für die Befestigungsschrauben Rahmen/Schwinge beigefügt.

Bevor ich nun Gepäckträger und was weiß ich was abbaue um die Dämpfer zu tauschen meine Frage:

Braucht man die Dinger (Reduzierhülsen) überhaupt und reichen dann 2 davon? Wenn da noch 2 fehlen sollten besorg ich mir die erst, bevor ich die alten Dämpfer abbaue.....fahrbar ist meine Gutste ja auch jetzt .

Vielleicht weiß jemand was....vielen Dank!!!

Ciao
Dieter

[Dieter SH]

So,

nun antwort ich mir selber

Es braucht nur 1 Hülse wie bei den Originaldämpfern an der rechten Seite von hinten gesehen unten an der Schwinge.

Richtiger Mist, abgesehen davon, dass der Gepäckträger ab mußte war, dass links unten der "Stehbolzen" am Winkeltrieb, an dem der Stoßdämper sitzt, beim Versuch die Mutter abzukriegen
gleich aus dem Winkeltrieb mit raus kam ........das war dann ein "Riesengewurkse" die festsitzende Hutmutter abzukriegen......

Naja, nu is se ab und das Dingens (der Bolzen) wieder eingeschraubt, Dämpfer sind dran und passen.

Am Wochenende dann noch die neuen Bremsscheiben verbauen, bin mal gespannt was da nicht klappt....der Heißluftfön liegt jedenfalls bereit....

Ciao
Dieter

[Dieter SH]

Sodele,

Maschine fährt wieder. Alles geklappt, so wie es ausschaut.

Erfahrungswerte bisher:

a. Bremsen scheinen mir etwas "zupackender" zu sein, aber da geh ich mit dem neuen Material (Scheiben und Sinterbeläge von France Equipment) erstmal vorsichtig ran.

b. Stoßdämpfer (Ikons) haben mich überrascht. Sie liegt gut und auf den ersten Metern dachte ich, ich hab neue Reifen drauf.......die Gutste fühlt sich merkbar handlicher an....hmmmm........hinten kommt sie mir auch etwas höher vor. Die originalen Dämpfer waren aber auch ziemlich am Ende.

Fazit: Umbau hat sich gelohnt!!

Ciao
Dieter