Wenn der Lenker keinen "scharfen" knick - einfach zurück biegen. Kostet nur etwas Arbeit aber dafür kein Geld

@Idrrg

"Aber die Mühe ist dir wahrscheinlich auch schon zu groß....."


... und das obwohl es wirklich riesen Spaß macht sich diese vielen schönen Maschinen anzusehen.

Ach ich denke mal es war nur ein Spaß von Ihm.

Schön wenn sie Dir gefallen.
Das hat die "Schönste-VX-Komission" damals auch so gesehen.

Genau die Pro-Charger nehm ich auch - die sind TOP - find´ ich.
Von welchem Hersteller ist die "Optimate 4"?

:D :D :D ... KÄSE ... :D :D :D

Meine VX´en kann ruhig jeder sehen. Ich bin stolz auf ihr Aussehen. :lol:

Meine "Gewinnerin" hat sich etwas verändert. Keine Verkleidung (Five Star) mehr dran und somit steht sie da wie "Gott sie schuf" :lol:

Schaue doch mal in der Bildergalerie - da findest Du ...

.. das hat Gesicht ... 3 Monate ohne zu laden ... nicht schlecht. Da kann ich nicht mithalten.
Meine Batterien überwintern bei mir immer mit angeschlossenem Batterieladegerät von Tante LOUIS. Schon seit Jahren.

... das mit dem "mehr bums beim Kaltstart" mag ja stimmen - Frage ist nur ob man´s braucht ...
Eine gut gewartete VX startet ohne lange zu orgeln. Und für was benötige ich sonst so eine Gel-Batterie? ABS hat sie nicht und die elektrischen Verbraucher halten sich auch in Grenzen.

"Her zeigen "

... wie Joerg das schon sagte - auf den Bilder kann man kaum Details erkennen.

... kommt drauf an was Dein Geldbeutel sagt.
Prinzipiell reicht aber eine "normale" Batterie völlig aus - eine Gel-Batterie ist reichlich teuer und erfüllt keinen "zuätzlichen" Zweck.

PS: ausschließlich meine persönlicher Meinung

[u:bb66c1a386][b:bb66c1a386]Ich will ja nicht pralen aber ICH habe tatsächlich DIE schönste VX.[/b:bb66c1a386][/u:bb66c1a386] :D

Die Auszeichung habe ich 2010 bekommen - zum 10. VX Weekend.
Und ich muss sagen - ich bin mächtig stolz darauf. :wink:

Ich war das erste mal auf dem Treffen und dann ...

[quote:7500b7a5ca="Erwin"]Passt der Geber zum Instrument??[/quote:7500b7a5ca]

... na sicher ...

Ich hatte den Temparaturgeber statt der Ölablassschraube eingesetzt.
Kann´s daran liegen?

Die Idee mit der Öltemperaturanzeige ist super. Leider ist´s aus eigener Erfahrung so, dass das Öl kaum mal über 50 Grad kommt. Und wenn dann nur [b:1700e306ab]etwas[/b:1700e306ab] drüber.

Vielen herzlichen Dank - da gehe ich gleich an die Arbeit.

Ich habe nach einem halben Jahr Standzeit das gleiche Problem:
Wenn der Motor kalt ist läuft die VX wie eine Biene. Kommt sie auf Betriebstemperatur läuft sie nur noch wenn ich den Chook ziehe oder ich die Lehrlaufdrehzahl auf min. 2000 U/min anhebe. Ansonsten geht sie aus. Außerdem stottert bzw ...

Hatte mir da auch schon so meine Gedanken gemacht und bin zu dem Schluß gekommen, es sein zu lassen.

[b:bed34c2717][u:bed34c2717][size=18:bed34c2717]Und warum?[/b:bed34c2717][/u:bed34c2717][/size:bed34c2717]

Es gibt einfach keinen ordentlich anzuschauenden und passenden Hydraulikölbehälter für ...