Herzlichen Glückwunsch zum Hauptgewinn ;-)

Die Mutter dient nur zur Sicherung in axialer Richtung und die hier auftretende Kraft ist nahe Null.
Am Bolzen selbst würde ich nichts machen; der wird richtig belastet. Schon gar nicht einen komplett neuen Bolzen drehen und in den Rahmen einschweißen ...

Hallo,

lass mal das Wasser aus den Vergasern ablaufen.

Könnte helfen.

Gruß

Ralf

EZ 1994
Ich hoffe nur, dass andere Teile nicht folgen.

Bröselnde Grüße,

Ralf aus SU

Hallo lieber VXler,
habe gerade mal wieder an der VX geschraubt. Um an die Ablassschraube des vorderen Vergasers zu gelangen, schraubt man besser den Kühler-Ausgleichsbehälter ab. Und da ist´s passiert. Das Ding ist in meinen Fingern wie eine gläserne Christbaumkugel zerbröselt.
UV-Licht und ...

Da wir keinen Schubschraubtriebstarter haben, tippe ich mal auf festhängenden Freilauf.
Mach mal den linken Seitendeckel auf.

Gruß

Ralf

Hi,

also wenn ich mein Möppel mal neu lackieren müsste, würde ich die Farbe "Blood to Black" nehmen.
Habe ich mal auf einer Ausstellung gesehen. Hammergeil

Zu besichtigen und zu erhalten unter

www.jb-cardesign.de unter Suche


Gruß

Ralf aus SU

Da fällt mir ein schönes Zitat ein:

John Ruskin (englischer Sozialkritiker, 1819 - 1900): "Es gibt kaum etwas auf der Welt, das nicht irgend jemand ein wenig schlechter machen kann und ein wenig billiger verkaufen könnte und die Menschen, die sich nur am Preis orientieren, werden die gerechte Beute ...

Hallo Hugo

Das blöde ist nur, dass der Modder auch zwischen den beiden Dichtringen schlummert.
Hilft nix, Kolben muss raus. Dann ist das Reinigen auch einfacher. Hab ich immer mit Politur gemacht. Keine metallenen Werkzeuge benutzen und beim Einbau mit neuer Bremsflüssigkeit benetzen.
Die Ringnuten ...

Überleg, was war da noch? Ach ja:

SOLO Mofa mit Wasserkühlmantel (!)
??? Mobilette
Herkules Hobby Rider
Yamaha RD 50
Yamaha DT 50
Honda MT 5
Yamaha RD 80
Kawasaki Z 200
Yamaha RD 200
Yamaha XS 400
Yamaha RD 350
Yamaha RD 350 YPVS

Nachdem ich die Kolben nur noch in der Blister-Pakung gekauft habe ...

Versuchs doch mal hier:

http://www.ka-ja-tacho.de/site.php?view=

Gruß und viel Glück


Ralf aus SU

Das Surren sind die Kunststoffdruckstücke zwischen (im) Bremskolben und Bremsbelag.
Einfach mit einer Lage Textilisolierband am Umfang umwickeln und gut ist.

Gruß

Ralf aus SU

Motorgeräüsche in einer Rechtskurve ???
Das klingt aber komisch...

Kann mir schwer vorstellen, dass der Motor überhaupt eine Kurve "merkt"
Ist es nicht so, dass die Fliehkräfte in Kurfen durch die Seitenlage (die macht das Fahren ja erst schön) kompensiert werden?
Soll heissen, dass der Motor ...

Günstige Lager gibt´s unter

http://www.ekugellager.de

Gruß

Ralf aus SU

@ Erwin

Glaube nicht, dass Die Welle bei gezogener Kupplung still steht.
Dafür ist die Restreibung zwischen den Lamellen / Reibscheiben zu hoch.
Dagegen spricht auch, dass es bein Einlegen des 1. Ganges immer mehr oder weniger klackt.

Hatte übrigens auch mal enorme Probleme mit dem ...

Kann ja alles Mögliche sein.

Ich hatte mal bei einer Yamaha ein Kontaktproblem im Zündschloss.
Bin ich auch nur durch Zufall drauf gekommen.

Einfach mal bei laufendem Motor am Schlüssel wackeln.

Kann ja der Grund sein, muss es aber nicht.


Gruß

Ralf aus SU

Hi

Bei solchen Aktionen am Motor habe ich immer Angst vor den Spänen.
Macht es Sinn, über einen Adapter an der Öleinfüllschraube Druckluft in angepasster Menge einzubringen.
Die entstehenden Späne würden dann automatisch nach aussen transportiert werden.

Gruß

Ralf aus SU

Eigendlich unüblich, dass der Zug soviel länger wird.
Läuft er denn noch leicht?

Es kann auch sein, dass sich die Ummantelung irgendwo zusammendröselt. Hat den gleichen Effekt.

Geh mal den Verlauf durch.

Gruß

Ralf aus SU

Das Problem mit der heissen Scheibe hatte ich auch mal.

Beim Wechseln der alten Bremsbeläge den Kolben schön vorsichtig zurückgedrückt, die neuen Beläge eingesetzt und schön wieder alles zusammengebaut.
Komischerweise schleiften die Beläge danach so sehr, dass die Scheibe fast zu glühen begann ...

Edler Seniorpilot

Gewähre mir die Bitte, Deine Ausführungen zu ergänzen:

Beim Einpressen der neuen Lager NIEMALS Kraft über die Kugeln leiten

Soll heissen, daß das Alublech nur auf den Aussenring drücken darf.

Devot grüßend


Ralf aus SU

Ui Ui Ui

Das klingt nicht gut.
Bist Du sicher, dass es nur die Steuerkette ist?
Ich denke, da sind 500 Euro mehr als genug.
Da kommt bestimmt noch was dazu. Der Motor muss raus und ziemlich zerlegt werden. Neben der Steuerkette gibts dann auch noch folgendes neu:
- Dichtungssatz
- Öl ...