Hi, bei mir war auch plötzlich der Tacho ohne Funktion. Habe dann auf Verdacht die Tachowelle gewechselt und - Bingo! Sie ist in Rahmenhöhe, da wo sie durch diverse Ösen gefädelt wird, gebrochen.
Gruß Ali

Hi,
welche Gewindegröße haben denn eigentlich die Spiegel unserer VX? Passen Spiegel mit M10x1,25? Wenn nicht wo gibt es Adapter?
Gruß

Was muss den da für eine Suppe drauf? Woher bekomme ich das Kardanöl (außer bei Susi)?

Genau dieses Quitschen habe ich auch während des Schiebens, allerdings nur, wenn die VX warm gefahren ist. Ich dachte immer, dass dann der Reifen am Kardan schleift, da bei mir nur sehr wenig Freiraum ist. Aber dann müssten ja Spuren am Reifen zu sehen sein!? Ich bin auch ratlos

Besonders unangenehm ist es, wenn sich Flugrost an den Gabelrohren und den hinteren Stoßdämpfern als tiefgründig erweist und alle Simmeringe plötzlich anfangen zu saften. War bei mir nach 6 Jahren Standzeit leider der Fall -> neue Hagon-Federbeine + Gabelrohre von ebay

Das Heulen tritt eigentlich in jedem Gang und bei Last im Zug- oder Schubbetrieb auf. Bei konstant 100 km/h ist es besonders laut zu hören, wahrscheinlich eine Schwingungsresonanz. Ich vermute mittlerweile auch Spiel in einem Lager im Abtrieb. Vielleicht ist es ja auch normal und ich bilde mir das ...

Das als Heulen beschriebene Geräusch tritt übringens auch auf, wenn ich Gas wegnehme und der Motor abbremst (Schiebebetrieb). Ich vermute den Abtrieb als Geräuschquelle, aber wo? Was kann man da einstellen bzw. schmieren?

Nee, das Heulen kommt aus Richtung Getriebe. Die Frage ist nur, ob das normal ist. Das Geräusch tritt hauptsächlich auf bei Last (im Bereich 100 km/h) und im Schubbetrieb. Vergleichbar mit vielen LKW auf der Autobahn.

Ja!! Heute war es soweit - mein persönlicher Rekord mit der VX: 200 km/h bei 8500 U/min. Mehr ging nicht, da die Kupplung zu rutschen begann und die Drehzahl auf über 10000 U/min hochging. Ich denke, die VX wäre bei haftender Kupplung locker in den roten Bereich reinmarschiert. Selbst wenn der Tacho ...

So ist es, zwischen Hinterradreifen und Kardan ist so gut wie kein Zwischenraum. Hoffentlich ist die Schwinge nicht verzogen!? Mein Vorgänger hat sich mal unsanft auf die rechte Seite gelegt.

Hi, welche Möglichkeiten gibt es denn, das Hinterrad auszurichten? Wenn die VX betriebswarm ist, schleift der Reifen ein wenig am Kardan. Wie groß sollte der Abstand sein?

Hallo, irgendwie kommt es mir so vor, als ob meine VX Motor- oder Abtriebsgeräusche abgibt, die vorher nicht da waren. Es erinnert an ein hochfrequentes Heulen, das im 4. Gang bei 100 km/h am stärksten zu hören ist. Kann dieses vom Kardan kommen oder ist eventuell irgend eine Verzahnung verschlissen ...

Eine Stimme für Magdeburg/Sachsen-Anhalt

Hi, jetzt ist der neue Gebrauchte (Vergaser) drin. Ein Unterschied wie Tag und Nacht Kein Ruckeln, kein Patschen mehr bei wenig Gas. Habe die Vergaser "frei nach Schnauze" aufeinander abgestimmt. Ohne Unterdruckuhren - die Bude läuft einwandfrei!

hab die Schn... voll :mad: Meine Fehlzündungen hängen auf jeden Fall mit der Vordüse, die ich nicht herausbekomme, zusammen. Zudem weist die Unterdruck-Membrane einige Löcher auf. Da ich lieber nicht nachfragen möchte, was das defekte Teil neu kostet, habe ich mir lieber gleich einen neuen ...

@dschmen
hast du die Ursache für das Patschen gefunden?

sorry, das war nix :D wollte eigentlich nur schreiben, dass ich die mögliche Ursache evtl. gefunden habe. Der Link dafür steht oben. Und zwar wird es bei mir am festklebenden Vergaserkolben liegen. Beim letzten Ausbau fiel mir auf, dass der Kolben ziemlich klebrig ist. Jetzt ist es klar - da er ...

<a href="http://www.vx800.net/faq/">http://www.vx800.net/faq</a>[url=http://www.vx800.net/faq/]http://www.vx800.net/faq/[/url]

Hallo VX-Jungs,
bin mir nach dem Studium sämtlicher Forum-Sites immer noch nicht im Klaren, ob die Fehlzündungen und die damit verbundene Ruckelei bei langsamer Fahrt im Stadtverkehr (Gashahn minimal geöffnet) nun wirklich an falscher Vergasersynchronisation liegen. Der vordere Zylinder läuft bei ...

Habe jetzt das vollsynthetische Öl DELO 5W50 von Louis nach ca. 1000 km wieder rausgeschmissen und durch mineralisches Castrol 4T 20W40 ersetzt. Wunder gab es nicht, allerdings ist das Anfahrverhalten jetzt besser und das Rutschen der Kupplung hat sich meines Erachtens auch vermindert. Werde mich ...