Auch haben wollen......

@millijill:
es gibt zu allen eine Geschichte... die werd' ich aber in Goslar beim Lagerfeuer erzählen [/quote]

Artiszta....
Ja ....da bin ich mal gespannt...... FREU

Sind die " Jungs und Mädels " ( Fellmäsigerseit´s ) selber geschossen ...überfahren....oder was????
Wie pflegt man sowas???
Riechen die wenn sie NASS werden????



Gruß aus Waldeck Frankenberg...

[size=24:0f30a4aa69]DANKE SCHÖN[/size:0f30a4aa69]

[quote:87f1bbb438="jbg"]Gibt es Erfahrungswerte für die einzelnen Fabrikate.

Ich hatte zwischenzeitlich mal die Iridium- Kerzen von NGK drin, hab zu den normalen NGK`s keinen Unterschied gemerkt.:cry:
Lohnen sich die teueren überhaupt???[/quote:87f1bbb438]

Hatte bei meiner XJ 600 wiklich teure ...

[quote:b2c371acc4="Erwin"]Äquivalente Zündkerzen für Suzuki VX 800


Hersteller/Typ
[list:b2c371acc4] NGK/DPR8EA-9
AC Delco/R121XLS
Bosch/XR4CS
Champion/C61C
Denso/X24EPR-U9
Motorcraft/AG701
[/list:u:b2c371acc4][/quote:b2c371acc4]

Hast du schon welche davon gefahren???
Und die Bosch sind wirklich ...

[quote="Willi Nagel"]Meine Güte was ist hier los :?: Der eine sucht den billigsten Schrauber....Der andere sucht die billigsten Zündkerzen


Aller liebster..."Willi Nagel".
Es geht mir überhaupt nicht um die BILLIGSTE Zündkerze....vielmehr habe ich versucht über diesen Weg an die BESTE Kerze für ...

Tach auch....

Zündkerzen....welche darf ich noch fahren????

Normal . Typ DPR 8 EA-9........ca 5,45 Euro pro Stück
Platin. Typ DPR8 EVX-9...........ca 16,70 Euro pro Stück
Brisk. Typ BR 14 ZC................ca 15,73 Euro pro Stück


welche gibt es noch für die VX , die freigegeben sind?????

Habe eben einen schönen Umbau gesehen

http://www.vx800.net/rayland/index.htm

...Wer es mag...?

Wäre es möglich, ein VS750/800/1400 Hinderrad auf eine VX800 benutzen?[/quote]




Warum?????

[quote:5e4849fbc5="Hans Friedrich"]Moin,

wenn die Kolben beim Zurückdrücken schwer gehen, hilft nur noch eines: Kolben raus, sauber machen und mit neuen Dichtungen wieder zusammenbauen. Da meine VX auch im Winter bewegt wird, fällt diese Prozedur fast jedes Frühjahr an - ich hab' daher zum ...

[quote:0ea01e943f="VX-Frischling"]Moin

Können wir VXer nicht einen VX-TÜV gründen dann machen wir die

Werte immer stimmig.


Gruss aus GRZ[/quote:0ea01e943f]

Ich bin DAFÜR

Hallo Gereon.
Wie sahen denn die Gummis aus??? Waren sie defekt??
Dann kommt Schmutz an den Kolben und schon hakt´s.
Ich würde alles ausbauen und noch mal penibel nachschauen bzw. reinigen.
Denn so fahren!!!!!!! Nicht Gut.



Der Martin

Danke Dir für die schnelle Antwort Andy.
Gruß aus Waldeck Frankenberg

Hey
Ich suche die Gummis, die unter den Tacho und Drehzahlmesser kommen.
MfG Martin

Hallo Arthax.
Denke es ist nicht schlecht.....
Aber ein Mädchen (VX) speist man nicht so ab. Ich denke so eine Maschine muss man anders über den Winter bringen. EINÖLEN, FETTEN vorher waschen und im Fühjahr das ganze andersrum. Dann freut man sie beim Putzen schon auf die erste Ausfahrt.
Bei mir ...

Hallo Hans Friedrich.
Lenkkopflager gerade geprüft (Mein Weib hat ganz schön gezickt, als sie hinten aufsteigen sollte) und es ist in einem tadellosem Zustand. Freigängig ohne rucken und zucken von ganz rechts bis ganz links.
Der Martin

Sage Bescheid was los war.
Besten Dank erstmal.
Der Martin

Wenn nun aber die Maschine nach links will....das heißt, ich muß rechts drücken und links ziehen. Bei Geschw. um die 50 km/h. Kein aufschaukeln - kein zucken in Kurven - kein aufstellen beim bremsen in Kurven - kein nachlaufen von Spurrinnen - nur bei 50 km/h möchte sie nach rechts mehr Kraft als ...

Habe eine böse Vorahnung.....

Frage:
Wie würde sich ein großes FEHL an Öl im rechten Standrohr
(sagen wir mal 1/4) beim fahren bemerkbar machen????
Der Martin