Also ich hätte auch die Scarver 650 von BMW gesagt,aber die Multistrada 1000 find ich auch zum brechen.
Gut da gibt's noch ein paar geschmaksverirrende125iger Möppis aus Fernost,aber die laufen hier mal außer Konkurenz.
Meint der Xare

Was ist eigentlich das zweirädrige Gegenstück zum hässlichsten Auto,dem Fiat Multipla?
Fragt sich der Xare

Nun, ein fertiges Projekt verkaufen,das verstehe ich schon,weil ein Maler seine Bilder ja auch verkauft und irgendwann ist die Garage halt voll.
Das macht schon Sinn !
Nur, ein Motorrad auseinanderreisen,am Kabelbaum rumschneiden,den Rahmen kürzen,und und und, und am Ende nix Funktion,nix Tüv,und ...

Probierst mal mit einem Fahrradschlauch,drüberziehen und Schellen dran.Sollte aber kein Problem sein sowas gebraucht auf Kleinanzeigen zu bekommen.
Meint der Xare

Ich schau in unregelmäßigen Abständen auf Kleinanzeigen mal nach Projekten die halbfertig aufgegeben und Verkauft werden.
Dabei durfte ich feststellen,daß die Leute zwar grosse Träume aber wenig können haben.
Da werden die Motorräder auseinandergerissen und gute und teure Teile gekauft,aber ob das ...

Mann,Mann,Mann,da nehm ich lieber die Felgen einer 800 Sachs und der TÜV hat nix zu meckern.

Hm,Projekt abgebrochen? Oder Mut verlassen ?

Könnte auch sein das das Gaskabel (B) im Verteiler nicht richtig sitzt .Dadurch verkürzt sich ein Zug.
Hatte ich auch schon.
Grüße Xare

[quote="Ronni"]Moin

ohne das jetzt hier alles durchzulesen,
manche Themen muss man nicht wirklich kommentieren[/quote]

Und doch machst du's!!

Es ging rein um die Frage:
Ist Reifen nachschneiden beim Motorrad erlaubt/verboten ?
Schon lustig was da rausgelesen wird.

Schüttelt der Xare den Kopf

Servus Forum.
Ist Reifen nachschneiden eigentlich erlaubt ?
Es geht hier nicht um Sinn oder Unsinn, sondern ob das Nachschneiden expliziet Verboten ist.
Fragt sich der Xare

Die Frage war ,ob es möglich ist den Öldruckschalter stillzulegen!
Und NICHT das ich den Öldruckschalter stillegen will.
Im übrigen gibt es Motoren die gar keinen Öldruckschalter haben.
Naja, war halt eine Fachfrage an Fachkräfte.
Grüße Xare

Ich hab mal eine Fachfrage.
Ist es möglich den Öldruckschalter stillzulegen?
Die Ölkontrolle ist ja über das Schauglas/Messtab möglich,und die Ölpumpe läuft ja mechanisch, und das Lämpchen im Cockpit brauche ich eigentlich nicht.

Grüße Xare

Nein,der Lenkkopf der VX hat einen anderen Winkel und der Heckrahmen ist länger.
Aber der gesamte Antriebsstrang ist untereinander austauschbar.Die Kardanschwinge der VX ist 8cm länger.
Die Motoren passen Plug and Play solange du die Zündbox mit umbaust.
Seltsamerweise feuern die Motoren anders ...

Auf eBay wird gerade eine Sachs 800 mit Motorschaden für kleines Geld angeboten.
Eine VX 800 mit Speichenrädern und USD Gabel ist da Ratsfaz zusammengebaut,zumal viele Teile passen.
Grüße Xare

Sind ja grußelige Bilder!
Bikertreffs igitt igitt, und jeder war schon am Nordcap.
Da darf ich nicht hin fahren, denn ich war noch nie am Nordcap.
Und von den ein und ausfahrwinkeln der "Sellarunde" habe ich auch keine Ahnung.
Nein, da kann ich nicht mitreden da bin ich zu Dumm.
Gut das ich immer ...

Hm, interessante Frage,muß das Rücklicht im Tagfahrmodus auch brennen ?
Gruß Xare

Da bin ich anderer Meinung.
Das dürre Blechelchen der VX stabilisiert garnix, ist nur dran als Halter für das Schutzblech.
Und, bei Doppelscheiben hast du weniger Gabelverzug als mit der Einscheibenbremse der VX. Ist ein Erfahrungswert.
Gruß Xare.

By the Way:
Ich hätte da noch Gabelbrücken ...

Orginal ist Orginal ,Basta.

Sieht aus wie ein Comicbike.

Du könntest auch bei "Sachs-biker.de " mal schauen.
Lothar ist sogar Spezialist was die Vergaser angeht,nur mal so aus der Hüfte geschossen.
Gruß Xare