guten tag zusammen

ich find den preis voll ok n bisschen was zu machen aber ist ja nicht die welt
bei uns in der schweiz bekommst du normalerweise keine vx mit tüv/mfk unter 2000 taken
naja was soll ich sagen ich hatte einfach sau schwein mit meiner die hat ab mfk nur 800 taken gekostet
der ...

habe die stossdämpfer nun 4 3 3 eingestellt und es hat sich enorm verbessert bin sehr zufreiden mit dieser einstellung
hab gestern probefahrt gemacht und das schwammige gefühl ist weg auch wenn ich es absichtlich versuche zu forcieren bleibt die strassenlage tip top
reifen habe ich:
bridgestone ...

haha ja und an der tanke muss der motor abgestellt sein sonst wird der tank nie voll :lol:
danke für die erklährungen damit kann ich arbeiten
kurven fahren ist bei mir sehr wichtig ich wohn auf 1400 meter mitten in den schweizer bergen nach hause fahren ist wie ne pass strasse fahren
da die ...

lenkkopflager hab ich kontrolliert leicht gängig nach rechts und linkt und sonst kein spiel kein kippen oder ähnliches
luft ok weil ich an der tanke war und laut reifen aufgepumt hab, die zahl des druckes hab ich so leider nicht im kopf
die schwinge muss ich noch kontrollieren
ich geh mal stark ...

also beim runterdrücken federt mein moped nicht nach
luft und pneu sind auch ok hab ich nachgekuckt
bei mir ist vom vorgänger so eingestellt:
Federvorspannung 4
Dehnung 1
Kompression 4
laut der tabelle aus dem fahrerhandbuch ist das komplett falsch die einstellung passt zu keiner der von suzuki ...

hiho zusammen

ich hätte da mal ne frage bezüglich der hinteren federn und deren einstellung
mein gewicht ist so um die 95-100kg je nach jahreszeit (nach weinachten meist mehr)
nun verhält es sich so, wenn ich in der kurve eine kleine lenk korrektur mache wird meine vx schwammig
ich habe das gefühl ...

wenns nur zum üben ist nimm normale stahl rohre
rostfreie sind n bisschen teurer
versuchs mal bei einer schlosserei und frag ob du n bisschen schrott (rohre bleche) haben kannst
gleich mit nem werkstück anfangen wenn du es das erste mal machst empfele ich als gelernter schweisser nicht

auf keinen fall darfst du das flussmittel vergessen sonst geht das nicht sauber
den brenner mit ner weichen flamme immer auf das dickere teil halten das die wärme sich gleichmässig verteilt und das werkstück gleichmässig heiss wird wenns nicht alzu dolle halten muss empfel ich silberlot das ...

ne das zwitschern ist weg seit ich die neue spule drinn hab
es gibt auch keine fehlzündungen mehr
mir ist ja wärend der fahrt der hintere zylinder ausgefallen
hatte beim bergabfahren viele fehlzündungen und dann auf der geraden kompletter ausfall des hinteren zylinder
aber jezt ist alles wd gut und ...

die werden auf jedenfall erneuert
aber wo kann da schon was hinfliegen beim luftfilter ist schluss
das klebeband wurde gewickelt ist aus einem stück das es da alles reinzieht denk ich ma eher nicht
wenn ich keinen ersatz finde werde ich da einen grossen schrumpfschlauch drüberziehn

[URL=https://www.pic-upload.de/view-36936008/20210627_155124.jpg.html][img:dbc8e40fd6]https://www2.pic-upload.de/thumb/36936008/20210627_155124.jpg[/img:dbc8e40fd6][/URL]
[URL=https://www.pic-upload.de/view-36936009/20210627_155505.jpg.html][img:dbc8e40fd6]https://www2.pic-upload.de/thumb/36936009 ...

problem gelöst
ja sry mein fehler ich hatte in der überschrift und im ersten post von einem luftfilter ansaugstutzen geredet und nacher nur noch ansaugstutzen geschrieben
1. fehler war das der vordere zündstecker nicht richtig eingesteckt war
2. die löcher die mein vorgänger in den ...

hmm sowas dacht ich mir schon
das komische am ganzen ist das mit kaputten zündspulen und offenem ansaugstuzen lief der super wie er sollte
und nun mit neuen spulen läuft der nicht mehr gut es fehlt der anzug
kann denn das sein ?
kaputte spulen offene ansaugstuzen ------> läuft super
neue spulen ...

ich hab mich vieleicht unverständlich ausgedrückt ^^
meine frage :
kann die vx durch zusätzliche löcher im ansaugstuzen für den luftfilter
zuviel luft bekommen und nicht mehr richtig ziehn ?
die zündung ist ok weil 2 neue zündspulen, kabel und kappen, er läuft ja aber zieht nicht

hi zusammen ich bin der neue ^^

ich hab da ma ne frage wegen den luftfilteransaugstuzen
mein vorgänger hat beim bogen 2x den bogen ca 2cm x 2cm ausgeschnitten
nun musste ich die hintere zündspule wechseln weil der hintere zylinder gefurzt hat wie ein vw käfer/bus und aussetzer hatte
bis ich die ...