Außenhülle gibts als Meterware, Innenzug als Standardware mit ca. 1,50 Meter.
Endkappen drauf und ein Schraubnippel an den Zug. Eventuell vorsichtig verlölten.

Habe ich bei unserer Sachs gemacht. Funktioniert.

[quote:2912bfd101="Jose"]Hallo

Ich dachte ich hätte das Problem mit der Fehlzündung gelöst, aber jetzt ist es schlimmer.
Obwohl ich nur die Zündkerzen getauscht hatte und neues Benzin getankt habe.
Es scheint mir, das es vom vorderen Zylinder kommt (Zündkerzenbild) und man hört es auch. (Video ...

[quote:068be595c8="df_vx"][quote:068be595c8="Amigaharry"]Jain.Suzuki hat extra (entgegen allen Geflogenheiten) die Bemsa auf die Linke Seite verlegt, um das "Design" rechts nicht zu zerstören (rechts ist ja immer die "schöne Seite"). Man wollte keinesfalls die Ansicht der 5-Speichenräder "stören ...

Sitzposition, Fahrverhalten und Aussehen sind Geschmacksache. Muss jeder selbst probieren.

Mein Sohn ist, nach ein paar Umbauten, extrem zufrieden und stolz auf seine Sachs. Er wird auf jedem Treffpunkt angesprochen.

Das Heck gefällt mir nicht. Aber Hecks sind doch zum umgestalten da. :D

Die ...

Zum Abschluss des Freds:

Nach Korrektur an den Vergasern, Einbau der elektrischen Benzinpumpe und Anbau aller Teile (ohne irgendwelche Synchronisation und Vorarbeit) startet sie nach ca. 20 Sekunden und läuft auf beiden Zylindern ohne Probleme und nimmt Gas an.

Benzinpumpe funktioniert im Stand ...

Nachdem ich jetzt zu dem hinteren Vergaser gekommen bin, ein ähnliches Bild wie vorne.

Die Leerlaufgemischschraube nur mit Feder. Kein O-Rong und keine Unterlegscheibe. Vielleicht ist der O-Rimg schon komplett zerrieben.

Aber immer in der Fachwerkstatt gewartet!

Ein Wunder, dass sie ein Jahr ...

[quote:5806d594ae="UweS"]Schön das es bergauf geht, jetzt wird sie hoffentlich wieder richtig Spaß machen.
Zum Thema Benzinpumpe.
Möchtest du grundsätzlich eine elektrische Pumpe einbauen oder wäre eine Überholung der Membranpumpe eine Option?

https://www.vx800.de/forum/viewtopic.php?t=10895 ...

Ein kurzer Zwischenstand:

Ganzen Vergaser auseinandergenommen. Dabei festgestellt, dass die Düsennadel nicht in der korrekten Reihenfolge aufgesteckt war: Plastikscheibe direkt an der Unterlegscheibe. Beschämend :cry:

Leerlaufschraube nach Lieferung korrekt eingebaut. Alles andere vorsichtshalber ...

Super - habe gleich bestellt. Den Shop muss ich mir merken.

Die Reparaturanleitung vom Bucheli Verlag hat in der Explosionszeichnung vom vorderen Vergaser gar keine Regelschraube eingezeichnet. Der hintere Vergaser hat eine Schraube, Feder und O-Ring eingezeichnet. Keine Unterlegscheibe.

Im ...

Es scheint die Gemischeinstellschraube zu sein.

Die Feder dahinter kam nicht raus, also musste ich erst einen kleinen Haken basteln und sie mühsam rausbugsieren. Darunter, oder in der Feder, lag ein durchtrennter O-Ring. Keine Unterlegscheibe.

Wenn man es nicht richtig macht.

Ich meine, dass ...

Mit Druckluft hebt der Schieber bissoben an. Scheint also in Ordnung zu sein.

Werde mal den Vergaser auseinandernehmen und dann weiter berichten.

Wahrscheinlich ist es tatsächlich ein nicht direkt sichtbarer Fehler.

Membran ist in Ordnung, ein Vibrieren des Schobers meine ich auch gesehen zu haben.

Vielleicht ist ja auch beim Demontieren schon etwas dringeblieben.

Oder iim Reparatursatz etwas nicht in Ordnung.

Ich baue ihn noch einmal ...

Habe den Versuch "Startpilot ohne Benzinzufuhr" durchgeführt. Sie springt mit Startpilot kurz an, zündet also. Ich denke jedoch nicht, dass es Überfettung ist, da sie mit Choke (und Benzin) besser läuft.

Anhebung der Leerlaufschraube (die Richtige hat nichts gebracht.

Mit Choke dreht sie hoch ...

[quote:cda8c0692e="PAMVMeyer"][quote:cda8c0692e="steven"]Leerlaufschraube auf 1 1/8 Umdrehungen raus, alles wie im Workshop beschrieben
[/quote:cda8c0692e]

Damit meinst du die Gemisch Schraube. Ich denke da noch simpler.. Schraub die Leerlaufschraube (Die Chrom Schraube unten am Hinteren Vergaser ...

Startpilot habe ich direkt in den Vergaser gespritzt. Der Lufi ist neu und sieht okay aus.

Wenn wir Zündung und Kompression ausklammern, sollte es am Vergaser liegen. Er ist nach Workshop aufgebaut und synchronisiert. Daher habe ich nicht mt derart beschissenem Ergebnis gerechnet. Ich habe ja ...

[quote:193e3580a3="Seniorpilot"]Servus Steven :D

[quote:193e3580a3] Kompressen ca 8,5 bar[/quote:193e3580a3]

Bei weniger als 11 Bar dürfte Zylinder/Kolben bzw Ventile verschlissen sein - das ist zu wenig!
Wieviele TKM hat der Motor drauf?

VX-Grüße

Gilbert, the senior :D[/quote:193e3580a3 ...

Leerlaufschraube auf 1 1/8 Umdrehungen raus, alles wie im Workshop beschrieben

Mechanisch synchronisiert, pneumatisch ist nicht möglich, da sie nicht läuft.

Ventilspiel ist okay, Kompressen ca 8,5 bar ohne Vergaser. Gerade gemessen; scheint mir okay.

Colortune würde wohl in der Situation ncht ...

Noch eine Frage: Gibt es eine Möglichkeit, die Stärke des Zündfunkens zu kontrolliere? Bei MZ gab es früher eine spezielle Vorrichtung um die Länge des Funkenschlages zu überprüfen.

Einen Drosselklappanschalter hat sie noch nicht.

Um Abmagerung auszuschließen, habe ich mehrfach Startpilot ausprobiert. Das dabei keinerlei Reaktion erfolgt, kenne ich noch nicht. Jeder Motor, auch wenn gut laufend, würde kurzzeitig die Drehzahl erhöhen. Nach meiner Erfahrung.

Da sie vor der ...

[quote:96f7e7ed6c="Joerg#1"]Wenns nur noch mit Choke was zum Brennen gibt, kommt offensichtlich regulär nix mehr. Das geht eigentlich nur, wenn der Unterdruckkolben nicht öffnet. Das geht wiederum nur, wenn die Membranen defekt sind oder beim Einbau ein Fehler passiert ist oder der Kolben klemmt ...