Hallo zsämme
Jetzt sieht die VX aus wie ein Containerschiff.
Die VX ist doch so schön schlank
und wird dann mit Koffern verschandelt.
Topcase geht grade noch aber Koffer.
Ich finde die Lenkererhöhung von Jürgen eine sehr gute Lösung. Variabler als die herkömmlichen Erhöhungen sind sie allemal. Wenn die von SW-Motech sind wird es auch die nötigen Gutachten geben. Über die Optik lässt sich wie immer trefflich streiten.
Wenn aber das Kardangehäuse schon angeschrabbelt ist, haben nicht nur die Bleche gelitten sondern auch der Antriebsflansch. Bau den mal aus und schau dir die Nut an in der die Haltebleche ebenfalls ihr zerstörerisches Werk verrichtet haben. Die ist an den Stellen, an denen die Haltebleche anliegen ...
Manche haben den Flansch um 60° gedreht und die Haltebleche umgedreht und wieder eingebaut.
Ich wollte einfach nur Ruhe haben und mit gutem Gefühl aufs Mopped sitzen. Bei mir war das Kardangehäuse auch angeschrabbt aber nicht zerstört. Deshalb habe ich das dann auch gelassen wie es war.