Meine Nachfolgemaschine der VX ist die Sachs Roadster 800.
Nach dem Vergaserumbau Richtung VX erreicht sie auch annähernde Fahrleistungen. Das Mopett bereitet mir sehr viel Freude.
Ciao
Jürgen

P.S.: Hier noch was fürs Auge http://www.sachs-biker.de/800/800.htm

Hallo,
Schutzschaltung o.ä. is nich bei der VX. Das beschriebene Phänomen beim abziehen deutet darauf hin dass hauptsächlich der vordere Zylinder den Motor im Standgas am Leben hält. Bei ordentlicher Synchronisation, Ventil - und Gemischeinstellung sollte das behoben sein.

Ciao
Jürgen

Ergänzend möchte ich noch erwähnen dass die VX keinen großen und kleinen Kühlkreislauf hat sondern nur einen. Dieser wird durch das Thermostat bei kaltem Motor im Durchfluss verringert um eine schnellere Erwärmung zu erreichen.

Ciao
Jürgen

...habe ich entdeckt und mich auch gleich eingedeckt mit z. B. Suzuki original Steuerketten zu 19,99 das Stück und ein kompletter original Motordichtsatz zu 99,99. Der Verkäufer heisst: ersatzteillager2009
Mit der Option Preisvorschlag geht noch ein bisschen was!

Viel Glück
Jürgen

Säurebatterien sollten mit 10 Prozent ihrer Kapazität geladen werden, also bei 16AH Leistungsangabe mit ca 1,6A laden. Mit einem 10A Autoladegerät werden Mopettbatterien kaputtgekocht!
Selbst bei einem Ladegerät mit passender Leistung sollte die Batterie nicht einfach über Nacht geladen werden ...

Gude,
das liest sich eindeutig wie ein Montagefehler! Membranen verdreht eingebaut, Rückstellfedern oder Düsennadeln falsch montiert. Am aufbohren liegt das nicht.
Abhilfe:
1.Gutes warmes Essen zu sich nehmen
2. Ausgeruht an den gut beleuchteten und möglichst beheizten Arbeitsplatz
3. Alles wieder ...

Zitat:
.
Ich habe ehrlich nicht gewusst, das die VX auch einen kleinen Wasserkreislauf hat und mir nichts dabei gedacht,
.
Hallo VXer,

nein, einen grossen und kleinen Kreislauf hat die VX nicht, sondern nur einen!
Die Thermostatplatte hat Bohrungen drin, d.h. bei kaltem Motor ist das Thermostat ...

Das Kupplungsleerlaufgeräusch hab ich bei meiner Sachs (98% baugleicher VX Motor mit 22.000km) ebenso wie Du es beschreibst, bei meiner VX ( 63.000km ) war es auch !
Des weiteren klappert meine Sachs direkt nach dem Kaltstart wie eine Metallschrottpresse, nach 5 Min. Fahrt ist alles gut.
DAS IST ...

...........Beim freundlichen Suzihändler gibt es eine mit Innensechskant, die ist auf alle Fälle besser. Sie ist von einer anderen Suzi (mal melden, wer´s weis).

Hallo, die große Schraube mit Innensechskant ist an dem VS800GL Motor verbaut, die Teilenummer lautet: 09259-36008 (Plug, Access ...