Die Suche hat 2075 Ergebnisse ergeben. |
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Amigaharry Antworten: 7 Aufrufe: 163 |
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Schaut nicht gut aus. Warscheinlich hat es den Zylinder einmal mit Sprit angefüllt (wegen defektem Benzinhahn), das dann bis ins Motorlöl geronnen ist. Beim Starten dann warscheinlich ein Druckschla ... | |
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Amigaharry Antworten: 11 Aufrufe: 9245 |
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Schön das du den Fehler gefunden hast und danke für die Ruckmeldung - das hilft anderen in ähnlichen Situationen. | |
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Amigaharry Antworten: 11 Aufrufe: 9245 |
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Unterdruck: Leider kann ich da nichts sagen, da ich seit langem einen CarbTune dafür verwende - und da sehe ich keine absoluten Werte.
Wage kann ich mich an frühere Zeiten erinnern, wo ich z.B. e ... |
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Amigaharry Antworten: 11 Aufrufe: 9245 |
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Wozu baut man auf 61PS umd um dann wieder auf 48PS zu drosseln?
Wie auch immer: Da es rein von der Stellung der Drosselklappe abzuhängen scheint und NICHT drehzahlabhängig ist, wird es auch mit ... |
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Amigaharry Antworten: 2 Aufrufe: 1657 |
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Igitt!! Was für ein Stilbruch! Das sieht ja schon beinahe genauso grässlich aus, wie diese neumodischen Harleys..... | |
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Amigaharry Antworten: 41 Aufrufe: 27339 |
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Kann sein das sie sehr mager läuft (~1%CO?) - dann muss sie ordentlich warm werden, damit sie nicht mehr pascht. | |
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Amigaharry Antworten: 1 Aufrufe: 3555 |
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Oh, das ist sch...ade! Hoffe, das du deine Schulter wieder in den Griff bekommst.
Vielleicht kannst du ja auf was kleineres, leichtes umsteigen und der Motorradcommunity erhalten bleiben..... |
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Amigaharry Antworten: 5 Aufrufe: 4602 |
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Das Ölglas ist rundum innen offen - es muss also den Stand anzeigen (wenn genug drinnen ist). Sollte es allerdings bereits voll Ölschlamm und Ablagerungen sein, sieht man natürlich nichts mehr. Was ... | |
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Amigaharry Antworten: 8 Aufrufe: 4949 |
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Der Aufwand Alu dauerhaft zu konservieren ist hoch: Komplett ausspeichen und dann Eloxieren oder chem. Beschichten lassen. Achtung: Da gibts viele Verfahren - es muss schon zu deinem Alu passen. Also ... | |
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Amigaharry Antworten: 4 Aufrufe: 4712 |
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Fa. Electrosport.com hat welche für die VX im Anbot, ist aber etwas teurer....
(ist aber auch kein chin. Billiganbieter - da musst auf AliBaba suchen) |
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Amigaharry Antworten: 4 Aufrufe: 4712 |
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Die Regler sind mittlerweise Standartkomponenten und werden in Fernost als Complienceteile millionenfach hersgestellt (und passen!). Der Preis liegt bei ~20-30.-
Es passen auch Regler der GS500 ab 1 ... |
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Amigaharry Antworten: 5 Aufrufe: 2736 |
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Sowas habe ich auch. Ich habe da aber eine Stahlplatte draufgeschraubt, da ich damit auch meine Guzzis aufheben muss - und die sind um einiges größer und liegen mit der Ölwanne auf. Ohne die Stahlp ... | |
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Amigaharry Antworten: 41 Aufrufe: 27339 |
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Wenn wirklich Öl im Auspuff ist: Fahren, der brennt eh mit der Zeit aus...... ![]() Werden dich halt alle auf der Straße eine zeitlang verfluchen..... ![]() |
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Amigaharry Antworten: 41 Aufrufe: 27339 |
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Thermostat und Schalter nach ServiceManual prüfen. Verkabelung im Rahmendreieck genau (!) prüfen. Hatte dort schon einen Kabelbruch.....
Wenn möglich mit Magnetthermofühler am Kühlwasserohr hi ... |
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Amigaharry Antworten: 41 Aufrufe: 27339 |
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Interessant. Bei meiner (nachgekauften VX) war der große Stecker 5 Polig belegt... dürfte anscheinend auch mit dem BJ zusammenhängen. | |
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Amigaharry Antworten: 41 Aufrufe: 27339 |
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Bin auch gespannt. Bei meinem Umbau hat damals die Polanzahl der Stecker nicht gepasst. | |
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Amigaharry Antworten: 41 Aufrufe: 27339 |
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Die Stecker der A und B sind unterschiedlich (zumindest soweit ich das kenne), da die CDI abenfalls mechanisch andere Buchsen hat (ist ja auch logisch, sonst könnte man eine falsche CDI anschließen) ... | |
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Amigaharry Antworten: 41 Aufrufe: 27339 |
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Stecker an CDI sind nicht ident. "Basteln" geht da gar nix! Benötigst die passende CDI für die B aus der der Motor stammt. Der Zündet ja auch anders.
Regler ist gleich. Den kratzt es nic ... |
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Amigaharry Antworten: 12 Aufrufe: 4125 |
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Ja, aber wenn sich da wirklich was gelöst hat, kann man 3 Löcher bohren und mit Bocknieten wieder festmachen.
https://up.picr.de/42473130yx.jpg |
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Amigaharry Antworten: 11 Aufrufe: 19056 |
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Wenn die Pumpe nicht richtig will, bekommt sie manchmal zu wenig Sprit und magert ab - dann pascht es.
Übrigends, da du geschrieben hast, das du 102 Oktanisgen Sprit tankst: Das ist vollkommen ... |
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