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PAMVMeyer VX-König
Anmeldedatum: 23.02.2015 Beiträge: 1794 Wohnort: 21614 Buxtehude
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Verfasst am: Sa Nov 14, 2020 12:56:27 Titel: |
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Hi Klaus W20 ich Fahr mit 15 und den Wirth Federn, wie viel Luftpolster hast du gelassen ? Ich bin auf 135mm gegangen. Das ist schon recht Straff mit 15er Öl und den Wirth Federn finde ich.
Fährt sich aber sehr sauber und Gutes Gefühl zur Straße. Gerade Bei schlechterer Fahrbahn merkt man sehr deutlich Positiven Unterschied zur Serie. (Nur Meine Meinung)
Es gibt da VX Fahrer (Ohne Namen zu nennen ) die Fahren 20er Öl mit 130mm Luftpolster.. und Wirth oder Wilbers
Gruß und viel Spaß mit deiner VX weiterhin
Peter _________________ Wer glaubt dass ein Abteilungsleiter eine Abteilung leitet, der glaubt auch das Zitronenfalter Zitronen falten.
(Fahrer 1752) |
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Einsteiger VX-Rookie
Anmeldedatum: 02.09.2019 Beiträge: 31 Wohnort: Köln
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Verfasst am: Sa Nov 14, 2020 15:32:42 Titel: |
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Fahre das Ganze auch mit 135 mm Luftpolster.
Auf meiner XJ600 habe ich die Gabel einer YZF750R verbaut auch richtig straff, fährt sich super! _________________ VX 800 Bj. 1996 & BMW GS 1200 Adventure Bj. 2012 |
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Einsteiger VX-Rookie
Anmeldedatum: 02.09.2019 Beiträge: 31 Wohnort: Köln
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Verfasst am: Fr Nov 20, 2020 07:26:33 Titel: |
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So,
jetzt ist sie endlich umgemeldet. Coronabedingt geht die Ummeldung nur mit Termin und da war der Erste am 18.11..
Da das Wetter gepasst hat bin ich danach ein bisschen gefaher und wie sollte es anders sein, hatte mächtig Spaß. Im Gegensatz zu meiner XJ600 kommt die Kraft ja eher von unten raus und ich muss wesentlich weniger schalten.
Nachdem sie jetzt schön warm war habe ich schnell noch das Öl gewechselt. Hier zeigt sich wieder, dass es besser ist erst im Forum zu lesen, bevor man was macht, beim nächsten Wechsel wird es wahrscheinlich ein Öl auf Mineralölbasis.
Ich hoffe, das ist ausreichend. _________________ VX 800 Bj. 1996 & BMW GS 1200 Adventure Bj. 2012 |
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Jose28 VX-König
Anmeldedatum: 12.11.2017 Beiträge: 1273
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Verfasst am: Sa Nov 21, 2020 10:48:41 Titel: |
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Einsteiger hat Folgendes geschrieben: | So,
jetzt ist sie endlich umgemeldet. Coronabedingt geht die Ummeldung nur mit Termin und da war der Erste am 18.11..
Da das Wetter gepasst hat bin ich danach ein bisschen gefaher und wie sollte es anders sein, hatte mächtig Spaß. Im Gegensatz zu meiner XJ600 kommt die Kraft ja eher von unten raus und ich muss wesentlich weniger schalten.
Nachdem sie jetzt schön warm war habe ich schnell noch das Öl gewechselt. Hier zeigt sich wieder, dass es besser ist erst im Forum zu lesen, bevor man was macht, beim nächsten Wechsel wird es wahrscheinlich ein Öl auf Mineralölbasis.
Ich hoffe, das ist ausreichend. |
Hi,
warum? Rutscht die Kupplung durch? Im Prinzip kannst du jedes 4-Takt Öl fahren, das für Motorräder mit Naßkupplung homologisiert ist verwenden.
Viele, ich ebenfalls verwenden Castrol Öl, das auch eine Suzuki Empfehlung hat.
Gruß
Joachim _________________ Ein Leben ohne VX ist möglich, aber sinnlos. |
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Gernot VX-König
Anmeldedatum: 01.03.2003 Beiträge: 1058 Wohnort: Karlsruhe
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Verfasst am: So Nov 22, 2020 00:19:00 Titel: |
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Hallo Klaus/Einsteiger,
keine Bange wegen dem Öl - die VX verträgt prinzipiell jedes Öl, das - wie Joachim zurecht bemerkt hat - für Nasskupplungen zugelassen ist.
Wenn die Kupplung rutscht, liegt es zumeist an den Rattermarken im Kupplungskorb (beliebtes Thema hier im Forum).
Meine olle VX fährt jetzt seit mehr als 125.000 km mit vollsynthetischem Öl von der Tante Louise und das immer noch mit den ersten Kupplungsbelägen...
Weiterhin frohes Schrauben an der schönen VX!
Grüße, Gernot |
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Einsteiger VX-Rookie
Anmeldedatum: 02.09.2019 Beiträge: 31 Wohnort: Köln
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Verfasst am: So Nov 22, 2020 08:15:14 Titel: |
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Phu,
das beruhigt mich.
Vermutlich ist es wie überall im Leben, mutig sein und eigene Erfahrungen machen bringt dich weiter. _________________ VX 800 Bj. 1996 & BMW GS 1200 Adventure Bj. 2012 |
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