[lin]

Liebe Gemeinde,

was ist euer Winterprojekt?

also ehrlich gesagt: ich bin eher - sagen wir mal eigentlich der Sommermensch.

Okay - zugegeben: mit dem Winter kann ich auch was anfangen - vor allen Dingen dann, wenn da dann das Wetter (auch einigermaßen) gut ist. War vor anderthalb Wochen noch mit dem Bike im Voralpenland - eine Woche lang unterwegs: Kesselberg, Sudelfeld, Starnberger See und so weiter. Am Starnberger See noch gezeltet: einfach herrlich.. Es war ein Jahrhundertsommer u. auch der Oktober - einfach klasse.


Aber: bei dem Wetter im Moment - da graust es mir ein bisschen vor dem bevorstehenden Winter. Wie geht es euch denn!? Denke mal, dass ja für den größten Teil der Mopedgemeinde die Saison zu Ende langsam zu Ende geht; Die VX - sie bleibt jedenfalls angemeldet. Falls doch noch was geht - eine Ausfahrt möglich ist; von hier aus ist z.B. das Elsaß nicht weit. In 25 km bin ich von der Südpfalz aus an der Landesgrenze - und dann kommt das schöne Elsaß..

Und sollte, das Wetter solches nicht zulassen - gibts immer noch schöne kleine Projekte;
Und hier kommt sie, die Frage: was steht denn für euch so an: ein Umbau, eine Überholung des Motors oder was genau?!

- bei der VX 800 steht bei mir die Erneuerung der Simmeringe an der Gabel an.,Reifen u.Bremsbeläge neu,diverse kleine Teile,
- bei der TDM 900, Sturzbügel, ein Tausch der Übersetzung und noch diverser Kleinzeug,

Und ja: vllt. auch noch ein Einbau einer längeren Übersetzung bei der VX 800 (VS1400 Kardan - den hab ich bereits hier: wollte das auch schon früher machen, kam aber noch nicht datzu - vllt. wird das in die zweite VX die hier noch in der Scheune steht (und die ich nicht ständig fahre - eingebaut.)


Was steht bei Euch so an - was ist auf dem Plan - was tut ihr Euren Bikes sonst so Gutes..
Euch jedenfalls schomma ein fröhliches Schrauben.


Viele Grüße
Matze;)

psl. Apropos; Übersetzung:

will gern nochmals ran an das Thema Übesetzung bei der VX 800.
vgl. hier: XXL-Gettriebprojekt für die VX - vgl hier: https://www.vx800.de/forum/viewtopic.php?t=9446 Hab die VS1400 Sekundärtrieb schon einige Zeit hier -aber noch nicht eingebaut.

Vllt. kommt das auf eine frisch aufzubauende - zweite VX 800 - bei der ich dann noch mehr machen will - in Richtung XXL-Übersetzung. Hierzu bin ich noch
a. am Überletgen, was sonst noch geht -und interessier mich hier für
a.1 das Finalgetriebe und weitere Moeglichkeiten über das o.g. hinaus. Also vllt. noch eine stärkere u. längere Sache als das VS1400 Intruder- moeglich macht

b. was hier sicher viel viel leichter gehen wird - bei meiner TDM 900 die seit Sommer in der Garage steht (eine TDM 900 aus dem Jahre 2010): Tatsächlich hab ich ne Yamaha TDM 900, die man wunderbar übersetzen kann - und anpassen in einem sehr sehr großen Bereich. vgl. https://www.tdm-yamaha.heliohost.org/?page=RAT
hier baue ich zur Standard-Übersetzung 16/42 - eine 18/37 ... - das geht Ruck zuck ... z.T. mit Rohlingen ...:

Zurück zur VX800 ich hab deren zwei: eine die ich fahre seit 12 Jahren und eine die als Projektbike dasteht - an der ich auch mit der Übersetzung arbeiten will - diese verändern usw. usf. Wenn jemand hier an XXL-(übersetzungsthemen) interessiert ist - oder

- ein Getriebe hier hat oder ...
- schon mal mit dem VS 1400 Kardan (Sekundärtrieb) schon gearbeitet hat . der kann sich sehr gerne melden..

vg ;Matze

PPS; ein paar Links:


how to guide: VS1400 drive on a VL800/C50 mit insgeamt mehr als 185 Beiträgen: https://www.volusiariders.com/threads/how-to-guide-vs1400-drive-on-a-vl800-c50.185987/
.....sehr wichtiger Beitrag zum Thema - mit sehr vielen Details, Bildern u. guten und sehr wertvollen Anleitungen...!!


vs1400-drive-auf ner VX 800: http://vx800forum.com/forum/index.php?topic=1972.msg32453#new
vs1400-drive-shaft-modification-how-to-thread: https://www.suzuki800.com/t2228-vs1400-drive-shaft-modification-how-to-thread
dj-mod explained: https://www.volusiariders.com/threads/the-dj-drive-mod-explained.180488/page-5#nested_reply_top_post
hack-of-the-dj-drive: https://www.suzuki800.com/t6655-hack-of-the-dj-drive-mod-apply-it-on-vx-800-with-swing-arm-rework
VS1400 Final Drive INSTALLED on my VL800: https://www.volusiariders.com/threads/vs1400-final-drive-installed-on-my-vl800.178841/
dj -mod: revisited - doing the maths for this modification - gearing plots and more! : https://www.volusiariders.com/threads/dj-mod-revisited-doing-the-maths-for-this-modification-gearing-plots-and-more.383154/#post-4287130



Frage: Was steht bei Euch so an - was ist auf dem Plan - was tut ihr Euren Bikes sonst so Gutes..

Euch jedenfalls schomma ein fröhliches Schrauben.

[SörenD]

endlich die alte R45 zum Laufen bringen. Muss mit den Vergasern rumexperimentieren. Die VX meiner Frau läuft einwandfrei. Der TÜV-Prüfer dieses Jahr war nur etwas erstaunt über die Laufleistung seit der letzten Prüfung: rund 200 km....

[PAMVMeyer]

1 . Lila Speichen VX alle Wartungsarbeiten + Felgen Aufhübschen + Auspuff wechseln.

2. Schwarze VX = TÜV (wird aber kein Problem)

3. Rote VX = Neue Gummis (Reifen)

4. 3 VX Motoren im Keller (1 x davon aber Motorschaden) = wenigstens an einem Weiter arbeiten + dazu aber erst den Keller Aufräumen

Gruß
Peter
_________________
Wer glaubt dass ein Abteilungsleiter eine Abteilung leitet, der glaubt auch das Zitronenfalter Zitronen falten.
(Fahrer 1752)

[Shipworker59]

Hallo Zusammen,
bin ja grad noch ganz frisch mit meiner VX aber immerhin schon gute 800km gefahren. War ja jetzt über 15 Jahre ohne Zweirad und ich muß sagen es bringt Spass mit der VX.
Ich denke das ich mir das Fahrwerk diesen Winter vornehme werde und vielleicht noch einen Motor besorge..... zum Basteln
_________________
Es gibt keine dummen Fragen, nur dumme Antworten!
(Fahrerliste Nr. 2029)

[Meikel]

Moinsen VXler
Ich habe erst einmal meine Arbeitsbedingungen verbessert

Gestern haben wir die alten Neonröhrenleuchten ausgetauscht.
Hier das Ergebnis nach 5 Stunden und reichlich Kaffee




An der Decke sind 4 LED Lichtbänder mit je 58 Watt und 8000 Lumen.
An den Schrägen über der Werkbank sind 3 Osram Feuchtraumwannenleuchen mit 6 LED Röhren mit je 20 Watt und 2000 Lumen pro Röhre.












Jetzt ist es mal so richtig gut ausgeleuchtet







Hier mal der Vergleich mit Nebenan und konventionellen Neonlicht







Hier die alten demontierten Leuchten






Alles schon sortenrein getrennt







Die Neonröhren stehen auch schon parat für die Entsorgung.

Falls mir jetzt mal die dunkle Jahreszeit auf den Sack geht,
gehe ich einfach in meine Werkstatt und mache das Licht an


Bei mir sind die Arbeiten relativ übersichtlich

Die rote hat gerade noch die HU ohne Mängel bestanden.
Die Wartung war vor dem Norwegen Trip gemacht worden.

Beide Gusten haben im August neue T32 bekommen.

Bei der blauen steht jetzt nach zwei Saisons und 10.000 km die komplette Wartung und
eine genaue Überprüfung sämtlicher Schraubverbindungen der Leitungen an.

Das Motorrad war ja komplett auseinander und da kann sich schon mal die eine oder andere Schrauben setzten.

Beide Mopeten werden dann auch ausgiebig geputzt und gepflegt.
Bei mir hat das Putzen mittlerweile auch einen weiteren Aspekt:
Eine intensive Sichtprüfung
Bei der Reinigung fallen mir mittlerweile immer öfter Mängel auf.
Eine fehlende Schraube kommt da eher selten vor, aber es kommt vor.
Eher sind es Beschädigungen, oft auch aufgrund des Alters der Bauteile und immer öfter wegen der minderwertigen Qualität der Nachrüstteile entstehen.
Die Kraftstoffschläuche sind da ein gutes Beispiel. Alles aus flexiblen Kunststoffen sind da ganz besonders betroffen.
_________________
MEIKEL

Hab keine VX, leider
Ein wahrer Japanischer Kardantourer muß einfach 4 Zylinder und 1100 ccm³ haben *grins*

[Joerg#1]

Sehr schöne Werkstatt, Meikel!
_________________
Beste Grüße. Joerg mit der SilberVX.

Fahrerliste Eintrag 1
Lokalschrauber Level 3 PLZ-Bereich 0

[PAMVMeyer]

wow... so viel Platz hätte ich auch gern.
Da lässt sich sicher entspannt und sehr angenehm Schrauben an allem worauf man so lust hat

Gruß
Peter
_________________
Wer glaubt dass ein Abteilungsleiter eine Abteilung leitet, der glaubt auch das Zitronenfalter Zitronen falten.
(Fahrer 1752)

[Meikel]

Danke für die Blumen.
Wir teilen uns dieses Kleinod zu dritt.
Das auch schon seit über 20 Jahren.
Die Vermieter sind pflegeleicht und es gibt keinen Ärger,
wenn es mal laut wird
Ich bekomme zum Winter öfter mal einen "Pflegefall"
Aktuell ist eine komplette Erneuerung einer Elektrik an einem G-spann geplant.
Am nächsten Wochenende ist Bestandsaufnahme.
_________________
MEIKEL

Hab keine VX, leider
Ein wahrer Japanischer Kardantourer muß einfach 4 Zylinder und 1100 ccm³ haben *grins*

[Börni]

Tolle Werkstatt ....und super Ausleuchtung!!
bin auch mal wieder da. Lob vom Elektrikermeister!
Ja meine beiden Projekte VS51B und VS51A sind nun fertig.
Alles bestens eigentlich .. nur manchmal beim runterschalten und Gas
wegnehmen gehen sie aus. Kommt ab und zu mal vor. Zum Beispiel wenn man einen Berg runterfährt und auskuppelt. CO habe ich bei
der Inbetriebnahme nach Standartwerten eingestellt und dann den Abgleich
gemacht. Vergaser sind komplett überholt und bei beiden Maschinen das gleiche Verhalten. Da muss ich wohl noch mal ran.
_________________
VS51B, VS51A, S51 Enduro, Sperber, Awo 425S

[lin]

Servus Maikel, hallo Börni, Jörg, Peter, Shipworker und Sören,


...sehr schöne Werkstatt - Kompliment. ..

@all: Tolle Projekte die ihr da vorhabt - das macht echt Lauen, zu sehen wie viele Aktionen mit den VX so laufen...


Euch allen einen schönen Abend,


Viele Grüße aus dem Süden,

Matze
_________________
VX-Fam: meine aktuellen Winterprojekte: der Link zum Forum: http://alturl.com/ibsye

[NavWil]

Hi Meikel,
schöne Werkstatt mit viel Platz zum Schrauben
Da will ich auch über mein Projekt berichten.
Der Keller ist dran !
Aufräumen, ggf. streichen, ausmisten und neu einlagern.
Eine Seite im größten Kellerraum (ca. 7,30m lang) haben wir jetzt fast fertig.
Im Baumarkt wurde ich schon gefragt, 'ob ich mehrere Häuser ausstatten wolle ?'

Und den Bereich für die Motorradklamotten habe ich auch schon weitgehend eingeräumt.

Bei schlechtem Wetter geht es im Keller weiter.
Gefrierschrank und Zweitkühlschrank kommen noch auf Rollbretter, damit man sie besser bewegen kann.
Die Sauna (auch im großen Keller) muss nur mal gesaugt/gereinigt werden.
Sie wurde noch nie als Abstellraum mißbraucht.
Bei "gutem Wetter" will ich auch noch ein Schutznetz gegen Laub und Schlagregen in 2 Feldern (je 4 x 2 m) im Carport anbringen.

Tja, am Motorrad steht nix an.
Inspektion erst wieder in 4tkm (bei 50.000), Reifen halten noch über 5tkm und TÜV erst wieder in 8/25.
Also nur fahren - wenn es das Wetter zulässt.

Viel Spaß mit euren Winterprojekten.
NavWil
_________________
NavWil
... jetzt ohne VX ... aber dafür mit Yamaha XT1200ZE
... und seit 2018 mit Elektroauto Renault Zoe
... und seit 2024 mit Elektroauto Volvo XC40 recharge

[Willi Nagel]

Hallo NavWil ,die E Geräte sind sicherlich von Miele Alles Gute für dich und deiner Familie.

Gruß Willi
_________________
Keine Schwächen zeigen
NTV 650 und nun auch noch ZZR 1100

[Seymore]

hallo Börni

[Meikel]

N'Abend




Hier steht jetzt ein EML GSX1100G Gespann











































Die gruselige Elektrik soll raus und einmal neu.
Diesmal keine M-Unit mehr, sondern eine Axel Joost Elektronikbox als Zentrale.

Der ganze Müll ist schon mal raus :pfeif:
Heute haben wir schon mal mit der Peripherie anfangen.
Bilder hierfür folgen.....
_________________
MEIKEL

Hab keine VX, leider
Ein wahrer Japanischer Kardantourer muß einfach 4 Zylinder und 1100 ccm³ haben *grins*

[Meikel]

Hier mal ein paar Details aus den ausgebauten Überresten des Kabelbaums

Ich hab hier auch nur so völlig "unwichtige" und "nebensächliche" Steckverbindungen abgelichtet




















Am original Kabelbaum ist lustig dran rumrepariert und geflickt worden !









Die beiden weißen Stecker in der Mitte sind der Steueranschluss für das Anlasserrelais









Die nachträglich eingebauten Kabel und Stecker sehen auch nicht besser aus








Das Relais war für das Abblend- und Fernlicht zuständig gewesen .








Hier der Stecker vom Zündschloss








Und hier das Anlasserrelais








Hier die Steckkontakte für eine Schalterarmatur.
Oben ist das notwendige Auslösewerkzeug zu sehen.









Der Lichtschalter sieht von innen auch recht vergammelt aus.









Fachgerecht angebrachte Crimpkontakte, hier von der Lichtmaschine.









Eine nachträglich angebrachte Haupsicherung, da die originale verschmort ist. Man beachte den linken Anschluss.









Hier die Steckkontakte original aus der CDI für den Impulsgeber (blau & gelb)



Das Gespann wurde auch im Winter gefahren, die Elektrik hat das deutlich zu spüren bekommen .
_________________
MEIKEL

Hab keine VX, leider
Ein wahrer Japanischer Kardantourer muß einfach 4 Zylinder und 1100 ccm³ haben *grins*

[lin]

hi Maikel

chapeau - das ist nun wirklich ein herausforderndes Projekt; sich dieser Elektrik anzunehmen, die m.E. ganz nett durch

a. Nachinstallationen -
b. Zusätzen
c. all dies womöglich kaum dokumentiert

auszeichnet - da gehört schon echt was dazu.

Bin sehr sehr gespannt wie du dich hier durcharbeitest.

Halt uns auf dem Laufenden

Viel viel Erfolg, Ausdauer und gutes Gelingen

LG Matze
_________________
VX-Fam: meine aktuellen Winterprojekte: der Link zum Forum: http://alturl.com/ibsye

[Meikel]

N'Abend Matze
Hier kommt die gesamte Verkabelung und alle Steckverbindungen neu.
Da muss ich mich nicht mit etwas vorhandenen rumärgern.
Das was noch vorhanden ist, stellt mich nicht vor neue Herausforderungen.

Das Projekt ist nun das 3. in diesem Umfang.

Ein mal - > Bei meiner Roten G < -

Und ein mal - > Bei einem GSX Gespann < -

Aktuell ist diesmal nur die Elektrik zu machen.
Bei dem 1. Gespann war "etwas" mehr zu tun
_________________
MEIKEL

Hab keine VX, leider
Ein wahrer Japanischer Kardantourer muß einfach 4 Zylinder und 1100 ccm³ haben *grins*

[UweS]

Tja, mein Winterprojekt,

ist etwas anders als sonst, schaut einfach in den Marktplatz.

Trage das Ganze auch noch in anderen Foren, da hat man erstmal genug zu tun.

Ansonsten, VXen laufen und die RV wartet auf meinen Ruhestand, man kommt ja so mit Arbeit zu nix.

Kraftfahrtbundesamt schweigt zum Thema Reifenfreigabe.
Dichtgummi Hersteller warte ich noch auf Antwort, wegen dem Dichtgummi Tankdeckel.

Also wieder ein gemütlicher Winter.
_________________
Gruß aus Mittelerde
Uwe

[Frank_#62]

Schrauben im Winter ist bei mir nur sehr eingeschränkt möglich.
In der Garage ist es dunkel und kalt

Aber ich habe gestern die VX noch mal bewegt.
100km sind es geworden, zum großen Teil sogar in der Sonne

[Wolle68]

Moin,
ja mein Winterprojekt ist auch noch eher das Vorbereiten für später. Ich bin noch immer dabei meine Garage so herzurichten, das sie im Winter trocken und warm ist um dort Projekte anzugehen. Die Fotos von euch sind eine schöne Motivation und bis Weihnachten habe ich da auch noch bischen was vor abzuhaken.

Übernächste Woche ist bei der VX auch erstmal TÜV dran.

Gruß
Wolle
_________________
Wir sind hier nicht bei "Wünsch dir was"
Wir sind hier bei "So Isses"!