Auspuff trennen
Auspuff trennen
Kann mir bitte jemand sagen was passiert wenn ich den Auspuff trenne, also jeden alleine arbeiten lasse ohne Verbindung. Sollte ein schöner englischer Klang werden denke ich.
Kannst ja aus Spaß mal versuchen 
Würde ich aber nicht machen weil es (Simpel ausgedrückt) =
sone Art "Druckausgleich" ist/sein soll. Dieser führt in der Regel zu einem besseren Drehmomentverlauf.
Verbaust Du nun eine andere Anlage oder kappst die Verbindung, passiert in der Regel dass, was immer passiert = schlechteres Ansprechverhalten und in der Regel weniger Leistung, zumindest dort, wo man meisten fährt: Im mittleren Drehzahlbereich.
ich würds nicht machen.
kannst im WWW dich schlau lesen. suche nach "Ausbau des Interferenzrohres"
Gruß
Peter
Würde ich aber nicht machen weil es (Simpel ausgedrückt) =
sone Art "Druckausgleich" ist/sein soll. Dieser führt in der Regel zu einem besseren Drehmomentverlauf.
Verbaust Du nun eine andere Anlage oder kappst die Verbindung, passiert in der Regel dass, was immer passiert = schlechteres Ansprechverhalten und in der Regel weniger Leistung, zumindest dort, wo man meisten fährt: Im mittleren Drehzahlbereich.
ich würds nicht machen.
kannst im WWW dich schlau lesen. suche nach "Ausbau des Interferenzrohres"
Gruß
Peter
Wer glaubt dass ein Abteilungsleiter eine Abteilung leitet, der glaubt auch das Zitronenfalter Zitronen falten.
(Fahrer 1752)
(Fahrer 1752)
-
Amigaharry
- Beiträge: 2119
- Registriert: So Okt 03, 2010 19:55:06
- Wohnort: Perchtoldsdorf / ?sterreich
Am Klang ändert sich gar nichts - es passiert nur das, was PAMVMeyer schon geschrieben hat.
Englischer Klang braucht englischen Auspuff (Marshall, Dunstalltöpfe, etc.) Nichts davon passt ohne gröbere Basterlei an der VX - und eine neue Motorabstimmung brauchts auch - sonst überholt dich eine 125er....
Zulassung gibts natürlich auch nicht.
Englischer Klang braucht englischen Auspuff (Marshall, Dunstalltöpfe, etc.) Nichts davon passt ohne gröbere Basterlei an der VX - und eine neue Motorabstimmung brauchts auch - sonst überholt dich eine 125er....
Zulassung gibts natürlich auch nicht.
VX800/Bj95, Guzzi 1200-V8 Sport/BJ2014, GS500F/Bj2004, Aprilia Falco SL1000S/Bj 2003, VanVan 125/Bj 2002, Guzzi Breva750i.E./Bj.2005, Jawa 250/Bj. 1969, Puch Lido SL 125/Bj. 1985 , Puch 125 SV/Bj. 1956 und noch ein paar andere Kleinigkeiten.....
Servus!
Ich schliesse mich diesem Thread mal mit meinen Auspuff fragen an. Ich habe letztens die Kupplung an meiner VX800 überarbeitet. Dabei wollte ich den Auspuff abbauen, dann ging der Mist los. Da wurde vom Vorbesitzer wohl schön rumgepfuscht und geschweisst.
Das Verbindungsrohr zwischen rechtem und linkem Auspuff wurde zusammen geschweisst. Das Rohr vom Endtopf ist augenscheinlich nicht mit dem Krümmerrohr verschweisst, ich konnte es drehen und leicht ziehen. Aber ich habe den Endtopf nicht vom Krümmer abbekommen. Daher meine Frage, wie ist diese Chromabdeckung da normalerweise befestigt. Ich habe nicht erkennen können, wie das verbunden ist. Wie ist das Rohr vom Krümmer normalerweise mit dem Endtopf verbunden? Ist da eine schelle drunter oder wird das nur gesteckt. Hintergrund ist, ich habe auf einer Seite an dieser Verbindungstelle schwarze Russflecken, weil er da raus bläst. Das wollte ich beheben.
Wenn ich da jetzt zum Flexen anfange, dann müsste ich mir noch erst einen Ersatzauspuff bestellen.
Ich schliesse mich diesem Thread mal mit meinen Auspuff fragen an. Ich habe letztens die Kupplung an meiner VX800 überarbeitet. Dabei wollte ich den Auspuff abbauen, dann ging der Mist los. Da wurde vom Vorbesitzer wohl schön rumgepfuscht und geschweisst.
Das Verbindungsrohr zwischen rechtem und linkem Auspuff wurde zusammen geschweisst. Das Rohr vom Endtopf ist augenscheinlich nicht mit dem Krümmerrohr verschweisst, ich konnte es drehen und leicht ziehen. Aber ich habe den Endtopf nicht vom Krümmer abbekommen. Daher meine Frage, wie ist diese Chromabdeckung da normalerweise befestigt. Ich habe nicht erkennen können, wie das verbunden ist. Wie ist das Rohr vom Krümmer normalerweise mit dem Endtopf verbunden? Ist da eine schelle drunter oder wird das nur gesteckt. Hintergrund ist, ich habe auf einer Seite an dieser Verbindungstelle schwarze Russflecken, weil er da raus bläst. Das wollte ich beheben.
Wenn ich da jetzt zum Flexen anfange, dann müsste ich mir noch erst einen Ersatzauspuff bestellen.
VX800 - mein erstes großes Motorrad und meine große Liebe. Ich mag den Sound, ich mag den Durchzug, ich mag den Kardan, ich mag die Sitz- und Lenkerposition, ich mag das Aussehen und ich mag den V2 Motor. Die perfekte Maschine für mich!
-
Amigaharry
- Beiträge: 2119
- Registriert: So Okt 03, 2010 19:55:06
- Wohnort: Perchtoldsdorf / ?sterreich
Der Auspuff ist links und rechts aus einem Stück vom Krümmer bis zum Topf.
Der Linke ist vom rechten Topf am Interferenzverbindungsrohr trennbar (Steckverbindung mit Schelle).
Bist du sicher, das du einen Originalauspuff hast? Stell einmal Bilder hier rein.
Der Linke ist vom rechten Topf am Interferenzverbindungsrohr trennbar (Steckverbindung mit Schelle).
Bist du sicher, das du einen Originalauspuff hast? Stell einmal Bilder hier rein.
VX800/Bj95, Guzzi 1200-V8 Sport/BJ2014, GS500F/Bj2004, Aprilia Falco SL1000S/Bj 2003, VanVan 125/Bj 2002, Guzzi Breva750i.E./Bj.2005, Jawa 250/Bj. 1969, Puch Lido SL 125/Bj. 1985 , Puch 125 SV/Bj. 1956 und noch ein paar andere Kleinigkeiten.....