[Higgins]

Den hier:

https://mopedreifen.biz/shop/show_reifen_detail.php?hersteller=METZELER&profil=LASERTEC


.
_________________
Viele Grüße, Higgins
________________________________________
Der größte Beweis von Misstrauen ist der Blitzableiter auf der Kirchturmspitze

[VX Treiber]

Hallo,
hab nen besseres Handling erzielt durch Abpolstern der Sitzbank im vorderen Bereich (niedrigerer Schwerpunkt), das gibt zusätzlich Halt am Hinterteil, dann kann man die Gabelrohre weiter in die Gabelbrücken einschieben das macht die Fuhre ein wenig Kurvengieriger und die Optik sieht auch gleich nicht mehr so chopperartig aus. Ich fahre seit Jahren damit rum und es hat sich bewährt, denn der Geradeauslauf leidet nicht darunter ist eh ziemlich stoisch und nicht kleinzukriegen. Auch habe ich nen 850 cm breiten Lenker drauf von Lucas (hieß damals Streetbar oder so ähnlich), dies bringt zusätzlich Handlichkeit . Die Batterie kann man beispielsweise auch tauschen , hab von der fa ratioparts ne Rasenmäher -Trockenbatterie verbaut ist gut ein drittel kleiner und hat genug Dampf, braucht man im Winter noch nicht mal nachladen und soll lange halten.
Müsste ich nochmal raussuchen , aber hat mich vor ca 3 Jahren 40,- Euronen gekostet.Kommt mit den Außenmaßen auch mit der Originalen ungefähr gleich , hab mir aber nen eigenen Halter zusammengedengelt , da ich die ganze Chose unterm Sitz eh verlagert habe um andere Luftfilter zu verbauen.(Hab jetzt ein freies Rahmendreieck).Diese Batterie eignet sich daher auch prima um sie unterhalb des Rahmens anzubringen , da sie halt weniger hoch ist.Durch diese relativ simplen und kostengünstigen Eingriffe fährt sich das Motorrad definitiv wesentlich besser und handlicher.
Gruß

[Rocka]

vielen dank VX Treiber

wie hast du das denn gemacht oder machen lassen mit den Gabelrohren weiter in die Gabelbrücken einschieben??
hast du die Streetbar von Louis geholt? musstest du die Leitungen oder so verlängern??

MfG

[VX Treiber]

Hi,#
ist nicht kompliziert, Du löst alle Schrauben der oberen und unteren Gabelbrücke nur leicht und beide rutschen einfach durch, würd ich so ca 2 cm rausgucken lassen aus der oberen Gabelbrücke, musste halt probieren, wie es Dir am Besten gefällt. Darfst Du nur nicht zu weit machen , sonst setzt die Gabelbrücke beim Bremsen auf, das ist nicht so klasse, aber wie gesagt ca 2 cm oder nen bischen mehr sind ok. Du veränderst dadurch den Nachlauf und somit wirds handlicher.(Und nicht vergessen alle Schrauben wieder anzuziehen)
Lenker hab ich damals beim hiesigen Suzuki Händler gekauft, aber bei luis gibts auch was schickes aus Alu , ich glaub von LSL.
Einfach mal hinfahren und dranhalten, wirst schon was finden, je breiter je williger das Einlenkverhalten, sollte natürlich proportional zu Deiner Körpergrösse sein , sonst sitzt Du wie ein Affe aufm Schleifstein!
Gruß

[Rocka]

ich werd das mal versuchen... sonst komme ich auf dich zurück!

MfG

[oblivion]

Willkommen, Rocka!

Schau dich einfach mal in der Bildergalerie um. Da findest du 'ne Menge Ideen zum Umbau.
Meine dicke hat auch ein paar nette Umbauten bekommen, sodass sie etwas spotlicher aussieht. Das Durchstecken der Gabelrohre kann ich dir empfehlen. Macht die Dicke etwas handlicher.
Mich findest du in der Bildergalerie unter Martin Böttcher. falls du noch Fragen haben solltest, kannst du mich ruhig anschreiben oder hier texten.
_________________
Gruß

MArtin

[patrickdr]

Mit dem Reifenabrieb hab ich auch gehabt Problem war das mein Luftdruck zu hoch war.

@Higgins

haben die vom Reifendienst den Fehler beheben können??

mfg

[Frank_#62]

[MMStromer]

Hatten wir auch gedacht, er war über 3 bar hinten , bis 2,5 raus gelassen und weg war das schleifen.

[MMStromer]

@patrickdr

hast du den Reifendruck im kalten Zustand nochmal kontrolliert ?

damit wir nicht zuviel abgelassen haben ?

@ Frank_#62
das war als , patrick zu mir gefahren ist und wir einige Dinge vergleichen wollten , das Hinterrad schleifte komplett an der Schwinge , der Reifen war ca. 1.5cm breiter als mein BT45 , er hat Metzler drauf.

[patrickdr]

Hej Leute Problem ist wieder da!

Der Reifen schleift an der Schwinge, was könnte ich am Besten jetzt tun??

Außer direkt ein neuen drauf zu ziehen....

Bin nämlich im Urlaub und habe noch den "Nachhauseweg" vor mir

mfg

[Erwin]

Das einzige (ausser Reifen erneuern) ist mit dem Luftdruck zu variieren.

Probier einfach aus, ob es bei weniger Druck schlechter oder besser wird. Unter 2,3 bar würde ich aber nicht gehen.

Ich drück Dir die Daumen, dass Du im Urlaub schnell einen neuen Reifen auftreiben kannst.


Markus
_________________
Bei diesem Beitrag handelt es sich um ein schwäbisches Qualitätsposting.

[Wolfgang]