Leistungsverlust

[einmichael]

Servus VXer,

ich hab ein Problem:

Da ich viel Autobahn fahre, präge ich mir ein, wieviel die VX im fünften Gang bei 5000 Umdrehungen läuft, damit ich weiß, ob ich im vierten oder fünften Gang bin.

Als ich sie vor drei Jahren gekauft habe, waren das genau 130km/h.
Vor der zweiten Saison bin ich auf Bridgestone umgestiegen, bei der Montage des Vorderrads ist die Tachoschnecke draufgegangen, also getauscht, danach waren es nur noch 120 km/h. Ich dachte, das liegt an den neuen Reifen und der Tachoschnecke, so genau ist der Orginaltacho ja auch nicht. Jetzt hab ich neue Brembobeläge vorne und es sind nur noch 110km/h.


Die Scheibe wird aber nicht übermässig warm.

Ist das normal, oder muss ich mir Sorgen machen?

VX-Gruß,
Michael

[a.jakob]

Hallo..

also 110 km/h bei 5000 umdrehungen ist bei mir normal... habe die 50PS Version..
rein subjektive hatte bei mir letztens das Wechseln des Winkelgetriebeöls die Maschiene etwas leichter laufen lassen..

MFG

Andre

[ragodd]

Hast du evtl. übermässigen Schlupf an der Kupplung?

Dann waren es vielleicht 130 kmh bei 5000 vor einigen Jahren... und durch den zunehmenden Verschleiss der Kupplung/Schlupf kommt jetzt weniger Leistung am Hinterrad an. Daher nur 120 kmh!


Aber einen Unterschied von 20 kmh kann ich mir so auch nicht erklären! Das ist m.E. zuviel. Tippe eher auf Reifen/Tacho! Denn sonst würde die Kupplung ja mächtig rutschen!

[Frank_#62]

Moin,

bei 5000 1/min und 130 km/h bist du im 6. Gang [size=7:8f2ff6bb6f]hätte ich auch gern [/size:8f2ff6bb6f]
Wahrscheinlich gibt es ein Problem mit dem Getriebe und du kannst nur noch bis zu 5. schalten, dann sind 110-120 normal.
Frage an die Profis: Wie schnell wird die VX wohl mit Saito Belägen und Heidenau Reifen fahren

Grüße Frank

[ragodd]

Das werde ich dir nächste Woche berichten

[Old_timer1951]

Guten Abend, also bei 5000 Umdrehungen erreicht meine VX mit 61 PS soeben die 120KM/h

und das schon seit Jahren

Mfg Old

[einmichael]

Servus,

erst mal dank ich für die Antworten.

Die Geschwindigkeiten bezogen sich natürlich auf Rennposition, also liegend, Beine nach hinten, Ohren angelegt und Augen zu!

Mit den 130 bin ich mir sicher, dann ist wohl mein Tacho tendenziell großzügig, aber durch den Austausch der Schnecke an der Vorderachse dürfte sich diese Tendenz ja nicht verschieben, oder?

Bei der Kupplung "hab ich vom Feeling her ein ganz gutes Gefühl", also die rutscht noch nicht.

Und soviel zugenommen hab ich auch nicht über die Winterpause,
ich werd mal abwarten, bis die Bremsbeläge etwas abgenommen haben und das Kardanöl mal wechseln, wird eh Zeit! Vielleicht schafft sie ja dann wieder 120km/h!

Gruß,
Michael

[Mirco]

Moin,

Kardanöl hat nichts mit der Geschwindigkeit bei einer best. U/min zu tun (zumindest nicht in dem hier beschriebenen Zusammenhang).

Schleifende Bremsbeläge:
Maschine aufbocken, hinten belasten, vorne drehen > Du hast Gewißheit, ob es schleift oder nicht

Subjektiv kommen mir 120 km/h bei 5000 U/min auch der Realität näher dran vor als die 130 km/h ... war bei mir bei beiden offenen Motoren so.

Also, keine Gedanken machen, VX genießen.

allgemein:
Mein VX Tacho geht ab 100 erheblich vor. Einfach mal mit einem Navi testen.

Gruß,
Mirco

[Christian#366]

...oder einen elektronischen Fahrradtacho verwenden. (ist bei meiner schon über 10 Jahre dran.)

[Old_timer1951]

Guten Morgen:

Mal zum Tacho, mein Tacho zeigt bei Höchstgeschwindigkeit 192 KM/H an, in Wirklichkeit sind das dann 177KM/H.

Laut ADAC, aber das ist wohl normal.

Hier mal die Werte :
bei 50KM/H echte 49KM/H
bei 80KM/H echte 76 KM/H
bei 120 KM/H echte 113KM/H

MFG Old