nachdem ich meine Scheibe abgenommen habe, klappert mein Cockpit nun ähnlich wie ein Fahrradschutzblech.
Irgendwie mag ich mir nicht vorstellen, dass das bei allen Modellen, ohne Scheibe, so klappert.
Wenn ich an der Lampe anfasse um hoch und runter zu wackeln, dann habe ich etwa 2 bis 3 mm Spiel. Genügend Raum für einen kleinen Schraubendreher.
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Im Grunde hängt die gesamte Lampe mit ihrem Gewicht, verbunden über zwei Schrauben, am Tacho und Drehzahlmesser.
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Sollte es da nicht noch einen weiteren Verbindungspunkt geben, mit dem die Lampe fixiert wird?
Vielen Dank für eure Tipps und Tricks
CU Butzi