Hauptständer wird tiefer

[Lui]

Moin Jungs!

Mein Hauptständer wird ständig tiefer . Nun sind Vorder- und Hinterrad mit Bodenberührung.... Hat jemand einen Trick wie dieses "Ausleiern" beseitigt werden kann?

Und ja, ich hab nen Seitenständer ... will aber den Haupständer....

Gruß

Lui

[ragodd]

Ich verstehe dein Problem nicht ganz???

Wenn du die Maschine auf dem Hauptständer hast, berühren BEIDE Räder den Boden????

[S_P_I_R_I_T]

Hallo Lui,
die Schraubenlöcher am Rahmen werden oval - hat Walter auch - da kannst du nur was aufschweißen.
Oder du versuchst es mal als erstes mit nem anderen Hauptständer - vielleicht hat sich da ja was verbogen

Andy

[Willi Nagel]

Moin! Warum liegt das unbedingt am Ständer? Bin mal gespannt, was die Profis dazu sagen Gruss Willi.

[gumami]

Also ich hab keine Probleme mit dem Ständer

[Willi Nagel]

Kommt noch Warte mal ab

[Gernot]

Hi Lui,

ist doch ganz klar - Du hast die VX immer auf dem Hauptständer stehend angekickt - selber schuld!

Also in Zukunft wieder E-Starter benutzen (und Hauptständer nur zum Reifenwechsel dranschrauben, begrenzt sowieso die Schräglage in unzulässiger Weise).

Gruß Gernot

[Mechanobot]

[URL=http://img52.imageshack.us/i/unbenanntfw.jpg/][img:44e56cb7af]http://img52.imageshack.us/img52/6039/unbenanntfw.jpg[/img:44e56cb7af][/URL]

Hier Mechanobot!

Also die letzten Beiträge waren nicht sehr hilfreich für Lui.
Vielleicht kann ich ja die Diskussion wieder auf das Ursprungthema zurück bringen. Bei meiner VX war mal der Bolzen mit der Nummer 2 abgescheert. Sieht auf der Explosionszeichnug harmlos aus, aber der Bolzen ist auch Teil der Motoraufhängung. Durch den "Ruck" beim aufbocken, wirken auf den Bolzen sehr große Kräfte. Ich kann nur empfehlen, sich die Stelle mal genau anzuschauen.

[Willi Nagel]

Moin Mechano. Wenn das Fahrzeug auf dem Hauptständer steht und beide Räder sind unten, liegt das zwingend am Hauptständer? Gruss Willi.

[Erwin]

[quote:c1e1232654="Willi Nagel"]Moin Mechano Wenn das Fahrzeug auf dem Hauptständer steht und beide Räder sind unten , liegt das zwingend am Hauptständer? Gruss Willi.[/quote:c1e1232654]

Hi Willi,

es gibt natürlich noch viele andere mögliche Ursachen für dieses Phänomen. Ich will nur mal ein paar nennen:

1. Hauptständer steht in einer Kuhle
2. Zu große Räder eingebaut
3. Rahmen U-förmig verbogen
4. Räder oval
5. Gabelstandrohre zu lang
und
und
und

Die wahrscheinlichste Ursache kannst Du Dir jetzt selbst überlegen

Gruß

Markus

[Mechanobot]

[quote:8aa6caea52="Willi Nagel"]Moin Mechano. Wenn das Fahrzeug auf dem Hauptständer steht und beide Räder sind unten, liegt das zwingend am Hauptständer? Gruss Willi.[/quote:8aa6caea52]

Hab ich ja auch nie behauptet. Wahrscheinlich liegt es an der Erdkrümmung in Verbindung mit dem langen Radstand der VX.

[Willi Nagel]

Moin! Also die 5 Ursachen die Erwin aufgeführt hat treffen bei mir nicht zu. Habe ich gerade kontrolliert. Wollte in nächster Zeit sowieso mal meine Konis kontrollieren lassen. Dort gibt es jemand, der von der Sache etwas versteht. Gebe dann Bericht. Willi

[Christian#366]

Was macht ihr hier für einen Aufstand. Die Anschläge sind mit der Zeit ausgeleiert, ganz einfach, vielleicht reicht es schon ein paar Schweißpunkte drauf zu machen und der Ständer klappt nicht mehr so weit vor.

[Willi Nagel]

Genau so wird das gemacht. Ich wollte ja auch nur die Experten fragen, ob es möglich ist, wenn man ein sportliches Fahrwerk z.B. von Koni verbaut hat und die Stossdämpfer ca 1cm länger sind als die Serie dieser Fall automatisch eintritt. Auf besseres Wetter Gruss Willi.

[ingodererste]

Moin!

Das Problem werden wohl langsam immer mehr haben, die das ganze Jahr angemeldet haben. Ich sitze auch seit Mitte Dezember auf meiner VX in der Garage und warte auf besseres Wetter... und dann noch die Weihnachtskilos... )

[Lui]

Spirit hat wohl recht.... oval ((

wer kann schweissen??

gruß

Lui

[lupus_ch]

Mahlzeit,

kann man, statt schweissen, auch kurze Rohrstücke in das Langloch eintreiben (evtl. vorher was aufbohren)?? Anschliessend plan absägen/verschleifen...
Habe diese Rep-Methode bis dahin allerdings nur bei kleineren Dingen (Bremshebel, Gaspedal am Auto,...) durchgeführt.. klappt das auch mit 'grösseren/schwereren' Verbindungen??
Nur mal so in die Runde geworfen... es würde dann an Werkzeug Bohrer, Hammer und Säge /Flex) ausreichen.....

Gruss

lupus_ch

[Willi Nagel]

Moin Moin! Für Leute so wie ich, die als Rentner wenig Zeit haben kaufen sich dann einen guten gebrauchten Hauptständer Die Teile werden so zwischen 10,- u. 20,-Euro gehandelt. Sogar der Uhrmacher MVH gibt im Moment einen für 30,- mit Federn und Schrauben im neuwertigen Zustand ab. Nur damit wir wissen über was wir reden. Gruss und noch nen schönen Winter. Willi

[ragodd]

[quote:632bc45876="lupus_ch"]Mahlzeit,

Habe diese Rep-Methode bis dahin allerdings nur bei kleineren Dingen ([b:632bc45876]Bremshebel, Gaspedal am Auto,...[/b:632bc45876]) durchgeführt..

lupus_ch[/quote:632bc45876]

ARBEITEST DU BEI TOYOTA??????

[Seniorpilot]

Servus Rago

Der ist gut - aber ernst auch!

VX-Grüsse

Gilbert, the senior