Bridgestone BT45 hoppelt (Höhenschlag)
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Haui
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Bridgestone BT45 hoppelt (Höhenschlag)
Moin Moin aus dem Norden,
habe vor ca. 10 Tagen einen neuen Vorderreifen bekommen und der hoppelt zwischen 60 - 80 km/h. War schon beim Reifenhändler, haben den Reifen um 180 Grad auf der Felge gedreht, neu gewuchtet, gleiche Problem immer noch. Er sagte aber auch gleich zu mir, mit dem Reifen habe er noch nie Probleme gehabt. Habe extra noch mal die Originalen Gabelfedern eingebaut, aber auch keine Besserung. Verbaut habe ich normal Wirth mit 15ér Öl. Lenkkopflager habe ich im Winter 2007/2008 neu eingebaut. Wenn ich sie so aufbocke das der Reifen eben den Boden berührt und ihn dann drehe, kann ich teilweise einen Luftspalt zwischen Reifen und Fußboden von ca. 2mm sehen. Vielleicht habt Ihr ja eine Idee.
habe vor ca. 10 Tagen einen neuen Vorderreifen bekommen und der hoppelt zwischen 60 - 80 km/h. War schon beim Reifenhändler, haben den Reifen um 180 Grad auf der Felge gedreht, neu gewuchtet, gleiche Problem immer noch. Er sagte aber auch gleich zu mir, mit dem Reifen habe er noch nie Probleme gehabt. Habe extra noch mal die Originalen Gabelfedern eingebaut, aber auch keine Besserung. Verbaut habe ich normal Wirth mit 15ér Öl. Lenkkopflager habe ich im Winter 2007/2008 neu eingebaut. Wenn ich sie so aufbocke das der Reifen eben den Boden berührt und ihn dann drehe, kann ich teilweise einen Luftspalt zwischen Reifen und Fußboden von ca. 2mm sehen. Vielleicht habt Ihr ja eine Idee.
Mfg
Haui
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Haui
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Hallo Haui,
also wenn der Reifen einen Höhenschlag hat würde ich darauf bestehen, das der Händler ihn umtauscht - hatte ich zu VX-Zeiten auch mal - war gar kein Problem
Andy
also wenn der Reifen einen Höhenschlag hat würde ich darauf bestehen, das der Händler ihn umtauscht - hatte ich zu VX-Zeiten auch mal - war gar kein Problem
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[color=red:3ddb547a8c]No plan is a good plan[/color:3ddb547a8c]
Fährste quer, siehste mehr ...
BMW F 800 GS und keine Honda VFR 750 F mehr (RC36/2)
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Haui
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Moin Moin,
der Händler würde ihn sofort reklamieren ohne Probleme, ich habe nur Bedenken was ist wenn der neue Reifen es auch macht, deswegen möchte ich mich lieber vorher noch mal absichern. Vielleicht hatte jemand das gleiche Problem mit dem BT45.
der Händler würde ihn sofort reklamieren ohne Probleme, ich habe nur Bedenken was ist wenn der neue Reifen es auch macht, deswegen möchte ich mich lieber vorher noch mal absichern. Vielleicht hatte jemand das gleiche Problem mit dem BT45.
Mfg
Haui
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Haui
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Haui,
wenn die Felge o.k ist liegt es am Reifen - wär mir egal wenn er das Ding 5 mal tauscht - aber spätestens beim 3. mal würde ich nen anderen Hersteller versuchen ....
Andy
wenn die Felge o.k ist liegt es am Reifen - wär mir egal wenn er das Ding 5 mal tauscht - aber spätestens beim 3. mal würde ich nen anderen Hersteller versuchen ....
Andy
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Hallo Haui,
ich habe den BT45 seit 57.000 km immer wieder aufziehen lassen (natürlich nur wenn das Profil runter war
).
Bisher keine Probleme. Der Reifen brauchte noch nie auf der Felge gedreht oder sogar getauscht werden. Ich bin zufrieden mit dem BT45.
Gruß
ich habe den BT45 seit 57.000 km immer wieder aufziehen lassen (natürlich nur wenn das Profil runter war
Bisher keine Probleme. Der Reifen brauchte noch nie auf der Felge gedreht oder sogar getauscht werden. Ich bin zufrieden mit dem BT45.
Gruß
NavWil
... ohne VX
... und jetzt mit Voge DS625X
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jbg
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Hallo Haui,
Höhenschlag kannst du mal messen.
Wenn der vorherige Reifen gelaufen ist, dann setzte mal die Gabel fest (Holme unterbauen) und dann mal eine Meßuhr davor gestellt.
Reifen ablaufen lassen, dann weißt du, wo du dran bist.
Genauer geht das natürlich, wenn du das Vorderrad ausbaust und direkt über die Achse ablaufen lässt.
Kannst dann gleich mal den Seitenschlag mit überprüfen.
Höhenschlag kannst du mal messen.
Wenn der vorherige Reifen gelaufen ist, dann setzte mal die Gabel fest (Holme unterbauen) und dann mal eine Meßuhr davor gestellt.
Reifen ablaufen lassen, dann weißt du, wo du dran bist.
Genauer geht das natürlich, wenn du das Vorderrad ausbaust und direkt über die Achse ablaufen lässt.
Kannst dann gleich mal den Seitenschlag mit überprüfen.
[color=green:185725fe70]-Grüße aus THÜRINGEN-[/color:185725fe70]
- starfly
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...naja also mit der Messuhr über den Reifen das Ganze zu erfassen ist, denk ich, nen wenig schwierig, da musst dann ja schon ne fette Beule drin haben, ansonsten wird der Zeiger wohl tanzen wie doof ;-)Oder du meinst ne andere Messuhr als ikke ...um Streitigkeiten zu vermeiden.
Ich würds machen wie schon gesagt, wenn vorher alles lief, bring das Dingen wieder dahin, wenns danach immer noch sein sollte, dann kannst dir ja immer noch Gedanken um die Achse und Felge etc. machen... aber ich denke mal rein technisch wirds wohl eher der Reifen sein, oder beim Aufziehen sitzt er nicht recht, oder der Hump sitzt nicht recht... kann viel sein...
Kann nur aus Erfahrung sagen, das es viele Reifen z.B. im Autobereich gibt, die man komplett wieder abziehen muss und neu drauf, bis man sie dann z.B. wuchten kann...
Klar wenn die Felge nen Schlag hat ists dann auch aus...aber lief ja vorher alles...
Also bring hin und mit nem neuen denk ich mal rennts wieder wie Hölle oder nochmal umziehen lassen...
Ich würds machen wie schon gesagt, wenn vorher alles lief, bring das Dingen wieder dahin, wenns danach immer noch sein sollte, dann kannst dir ja immer noch Gedanken um die Achse und Felge etc. machen... aber ich denke mal rein technisch wirds wohl eher der Reifen sein, oder beim Aufziehen sitzt er nicht recht, oder der Hump sitzt nicht recht... kann viel sein...
Kann nur aus Erfahrung sagen, das es viele Reifen z.B. im Autobereich gibt, die man komplett wieder abziehen muss und neu drauf, bis man sie dann z.B. wuchten kann...
Klar wenn die Felge nen Schlag hat ists dann auch aus...aber lief ja vorher alles...
Also bring hin und mit nem neuen denk ich mal rennts wieder wie Hölle oder nochmal umziehen lassen...
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Haui
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Moin Gernot,
danke für den Tip im XBR Forum, habe mir das mal kopiert und werde es auch mal meinem Reifenhändler vorlegen als Info. Werde heute den Reifen reklamieren und auch noch mal auf eine andere DOT No. hinweisen.
Werde mich dann wieder hören lassen, was daraus geworden ist!!!
danke für den Tip im XBR Forum, habe mir das mal kopiert und werde es auch mal meinem Reifenhändler vorlegen als Info. Werde heute den Reifen reklamieren und auch noch mal auf eine andere DOT No. hinweisen.
Werde mich dann wieder hören lassen, was daraus geworden ist!!!
Mfg
Haui
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Haui
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Moin Moin aus dem Norden,
so da bin ich wieder, habe heute einen neuen Reifen bekommen,
und und und gleiche Problem wie vorher sch...... .
Werde meinem Reifenhändler heute noch ein Video schicken, damit er das weiter an Bridgestone leiten kann. Er hatte heute mit der Technik von Bridgestone gesprochen und der meinte wenn wir noch einen Reifen bestellen sollte, werden Sie versuchen uns eine ganz andere DOT zu schicken. War mal beim Suzukihändler der meinte auch ohne zu fahren, der neue Reifen hat auch einen Höhenschlag. Radlager, Lenkopflager und Federung schließt er ohne gefahren zu sein aus.
Die DOT No. von dem 1. zum 2. sind 14 Tage auseinander.
Lasse mich dann wieder hören.
so da bin ich wieder, habe heute einen neuen Reifen bekommen,
und und und gleiche Problem wie vorher sch...... .
Werde meinem Reifenhändler heute noch ein Video schicken, damit er das weiter an Bridgestone leiten kann. Er hatte heute mit der Technik von Bridgestone gesprochen und der meinte wenn wir noch einen Reifen bestellen sollte, werden Sie versuchen uns eine ganz andere DOT zu schicken. War mal beim Suzukihändler der meinte auch ohne zu fahren, der neue Reifen hat auch einen Höhenschlag. Radlager, Lenkopflager und Federung schließt er ohne gefahren zu sein aus.
Die DOT No. von dem 1. zum 2. sind 14 Tage auseinander.
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Mfg
Haui
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Also mal ehrlich - ich war ja mal ne ganze Zeit lang im Qualitätswesen Automobilindustrie!
Das klingt ja nach böser Rückrufaktion! Wenn die schon meinen, es könnte ne andere DOT sein, also eine andere Charge.....das ist schon heftig. Also sind da noch mehr unterwegs!
Ohweija!!!!!!
Lass dich da mal nicht verschaukeln! Gut dass dein Händler da deine Meinung teilt!
Gruss rago
Das klingt ja nach böser Rückrufaktion! Wenn die schon meinen, es könnte ne andere DOT sein, also eine andere Charge.....das ist schon heftig. Also sind da noch mehr unterwegs!
Ohweija!!!!!!
Lass dich da mal nicht verschaukeln! Gut dass dein Händler da deine Meinung teilt!
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Moin Moin aus dem Norden,
so mein Reifenhändler rief mich heute an der 3. 'te Reifen ist da, nur er hat die gleiche DOT 2408 und den fahre ich jetzt. Der Reifenhändler möchte den nicht so wirklich montieren. Lasse mich wieder hören bei Neugkeiten.
Vielleicht finde ich ja irgendwo ein Komplettrad leihweise.
Viel Spass in Stiege wünsche ich allen!!!!
so mein Reifenhändler rief mich heute an der 3. 'te Reifen ist da, nur er hat die gleiche DOT 2408 und den fahre ich jetzt. Der Reifenhändler möchte den nicht so wirklich montieren. Lasse mich wieder hören bei Neugkeiten.
Vielleicht finde ich ja irgendwo ein Komplettrad leihweise.
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Mfg
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Moin Moin aus dem Norden,
endlich ist das Thema beendet, habe jetzt den 4. neuen Reifen bekommen,
mit Kontakt über Bridgestone und Reifenhändler, nun läuft sie wieder RUND,
also hat die DOT 2408 doch ein Produktionsfehler!!!!
DOT 0510 Profiltiefe ca. 4.1 mm.
Dann kann ich mir jetzt den neuen Hinterreifen bestellen.
endlich ist das Thema beendet, habe jetzt den 4. neuen Reifen bekommen,
mit Kontakt über Bridgestone und Reifenhändler, nun läuft sie wieder RUND,
also hat die DOT 2408 doch ein Produktionsfehler!!!!
DOT 0510 Profiltiefe ca. 4.1 mm.
Dann kann ich mir jetzt den neuen Hinterreifen bestellen.
Mfg
Haui
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[quote:9805300a83="Haui"]BT45..... den 4. neuen Reifen bekommen,
...also hat die DOT 2408 doch ein Produktionsfehler!!!!....
DOT 0510 Profiltiefe ca. 4.1 mm.[/quote:9805300a83]
Na vielen Dank würd ich da sagen! Deine Geduld hätte ich auch gerne! 4 Versuche nen vernünftigen Reifen ranzukriegen! DOT0510 und 4 mm Profiltiefe? Haben die den schon auf den werksinternen Versuchsständen 5000km abgerollt! Ich würde mir sowas von verarscht vorkommen!
Jungs, ehrlich, der BT45 mag ja sicher super auf der Strasse kleben, aber soviel Geld für nen "abgenutzten" Reifen rutscht mir nicht aus der Hose.
Macht Euch ruhig über Willi und mich lustig - ich freue mich jede Tour über meinen 8mm Heidenau! Okay, jetzt hat er nur noch 7 mm!
Gruss Rago
...also hat die DOT 2408 doch ein Produktionsfehler!!!!....
DOT 0510 Profiltiefe ca. 4.1 mm.[/quote:9805300a83]
Na vielen Dank würd ich da sagen! Deine Geduld hätte ich auch gerne! 4 Versuche nen vernünftigen Reifen ranzukriegen! DOT0510 und 4 mm Profiltiefe? Haben die den schon auf den werksinternen Versuchsständen 5000km abgerollt! Ich würde mir sowas von verarscht vorkommen!
Jungs, ehrlich, der BT45 mag ja sicher super auf der Strasse kleben, aber soviel Geld für nen "abgenutzten" Reifen rutscht mir nicht aus der Hose.
Macht Euch ruhig über Willi und mich lustig - ich freue mich jede Tour über meinen 8mm Heidenau! Okay, jetzt hat er nur noch 7 mm!
Gruss Rago
- Hans Friedrich
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jbg
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[quote:382ab0fd19="ragodd"]
Jungs, ehrlich, der BT45 mag ja sicher super auf der Strasse kleben, aber soviel Geld für nen "abgenutzten" Reifen rutscht mir nicht aus der Hose.
Gruss Rago[/quote:382ab0fd19]
Die besten Zeiten fährste immer nur mit nem angefahrenen Reifen....
(breites GRINS)
Jungs, ehrlich, der BT45 mag ja sicher super auf der Strasse kleben, aber soviel Geld für nen "abgenutzten" Reifen rutscht mir nicht aus der Hose.
Gruss Rago[/quote:382ab0fd19]
Die besten Zeiten fährste immer nur mit nem angefahrenen Reifen....
(breites GRINS)
[color=green:185725fe70]-Grüße aus THÜRINGEN-[/color:185725fe70]