Der Staat hat kein Geld mehr, vor allem nach dem Quatsch in vielen europäischen Ländern mit der Abwrackprämie. Hatten wir übrigens hier nicht.
Die Sache mit dem Treibstoff und "mündigen Bürger" kann auch anders gesehen werden: Wenn es nämlich danach ginge, hätten wir heute noch Bleibenzin und keinen KAT.
Schlimmer ist etwas ganz anderes: Die Tankstellenfirmen bieten als E5 nur noch Super + (Bleifrei 98) an, was eigentlich der Sache mit dem Bestandsschutz zuwiderläuft. Das Argument, man habe keinen weiteren Tank, stimmt auch nicht: Die Tanks, die früher Normalbenzin enthielten, sind auch noch da. Von daher wäre die entsprechende Auftrennung sehr wohl möglich.
In der Schweiz wäre das komplizierter, denn hier wurde nach dem Aufkommen von Bleifreibenzin nie Normalbenzin angeboten, sondern das war immer Bleifrei 95.
Zu deiner Frage, was Vegetarismus mit E10 zu tun hat, (denn das ist ja Thema) eine ganze Menge. Es geht um die gesteckten Klimaziele. Weil man sich nicht auf ein Tempolimit einigen konnte, soll der Ausstoss von Treibhausgasen durch E10 verringert werden. Jeder Deutsche verursacht ca.10t CO2. Deutschland produziert mehr CO2 als der gesammte afrikanische Kontinent zusammen. Die genannten Allesfresser sind der grösste Umweltverschutzer. Der zusätzliche CO2 Ausstoss eines Allesfressers pro Jahr, der sich von tierischen Produkten ernährt, entspricht dem CO2 Ausstoss eines BMW 118d der 4500km, also eine Strecke von Helsinki-Florenz zurücklegt. Denk mal an klimafreunliche Ernährung, wenn du das nächste Mal deinen Opferaltar bestückst. Bei Menschen die sich vegan ernähren, entspricht der CO2 Ausstoss einer Fahrstrecke von etwa 150km. Nur weiter so, dann tanken wir in Kürze E 85. Bis denne Willi.
(85%Bio-Fusel im 'Benzin', gemacht aus vegetarischer Biomasse) vs. echtes Benzin/Mineralölerzeugnisse, die tierischen Ursprungs sind (ok, schon ein paar Mio. Jahre her.. aber tierisch..)..
