Hallo Leute,
nachdem meine Dicke so plötzlich verstorben ist war die Trauer groß.
[/url] http://www.vx800.de/forum/viewtopic.php?t=5826
Inzwischen hat sich das etwas gelegt.
Da momentan ein Ersatzmopped nicht im Budget liegt, möchte ich die VX gern reparieren.
Den Motor ausbauen kriege ich noch hin. Aber dann wird es, mangels Werkstatt, schon schwierig. Auch traue ich mir eine detaillierte Schadensanalyse selbst nicht zu. Wenn der Motor schon offen ist, soll er auch gleich anständig gemacht werden.
Ersatzmotoren sind gerade nicht am Markt.
Kann mir jemand Hilfe bei der Instandsetzung anbieten; oder hat jemand nen Tipp??
Viele Grüße
Torsten
Hilfe beim Motor instandsetzen gesucht
-
Seniorpilot
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- Registriert: Mi Mär 31, 2004 23:00:00
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Motor instandsetzen
Servus Torsten 
Mein Tip: einen Motor mit knapp 100TKM instandzusetzen lohnt definitiv nicht!
Falls die Kurbelwelle überhaupt noch ganz ist (neu ca. 1000 Teuro)
fallen alleine für Schliff (200.--), neue Kolben (300,--) Dichtsatz (200,--) an.
Da haste noch an den Köpfen nix getan - Ventile, Nockenwellen, Steuerketten etc. - da ist schnell ein Betrag beisammen, für den Du locker eine gute gebrauchte VX kriegst bei euch in Germany.
Bei einer Laufleistung von knapp 100TKM stehen auch alle Lager, Pleuellager, Ölpumpe zur Debatte - kann man nicht ruhigen Gewissens belassen!
Und das alles abgesehen von einer doch umfangreichen Arbeitsleistung - wenn Du die bezahlen musst, dann - nein, danke!
Überleg Dir das gut - die Rechnung geht garantiert nicht auf.
VX-Grüsse
Gilbert, the senior
Mein Tip: einen Motor mit knapp 100TKM instandzusetzen lohnt definitiv nicht!
Falls die Kurbelwelle überhaupt noch ganz ist (neu ca. 1000 Teuro)
fallen alleine für Schliff (200.--), neue Kolben (300,--) Dichtsatz (200,--) an.
Da haste noch an den Köpfen nix getan - Ventile, Nockenwellen, Steuerketten etc. - da ist schnell ein Betrag beisammen, für den Du locker eine gute gebrauchte VX kriegst bei euch in Germany.
Bei einer Laufleistung von knapp 100TKM stehen auch alle Lager, Pleuellager, Ölpumpe zur Debatte - kann man nicht ruhigen Gewissens belassen!
Und das alles abgesehen von einer doch umfangreichen Arbeitsleistung - wenn Du die bezahlen musst, dann - nein, danke!
Überleg Dir das gut - die Rechnung geht garantiert nicht auf.
VX-Grüsse
Gilbert, the senior
Immer schön oben bleiben....
Re: Motor instandsetzen
[quote:9162101801="Seniorpilot"]Servus Torsten
Mein Tip: einen Motor mit knapp 100TKM instandzusetzen lohnt definitiv nicht!
[/quote:9162101801]
Hallo Gilbert,
Danke für die deutlichen Worte.
Das ist bitter, aber wahrscheinlich hast Du recht.
Also muss sie doch als Organspender weg,
.
Ein Gebrauchthändler hatte sich schon gemeldet.
Was kann ich da wohl für nen Preis ansetzen? Bin da emotional belastet, aber verschenken will ich nichts...
Gruß
Torsten
Mein Tip: einen Motor mit knapp 100TKM instandzusetzen lohnt definitiv nicht!
[/quote:9162101801]Hallo Gilbert,
Danke für die deutlichen Worte.
Das ist bitter, aber wahrscheinlich hast Du recht.
Also muss sie doch als Organspender weg,
.Ein Gebrauchthändler hatte sich schon gemeldet.
Was kann ich da wohl für nen Preis ansetzen? Bin da emotional belastet, aber verschenken will ich nichts...
Gruß
Torsten
Hallo Torsten,
im Forum WKW hat Harald dieses eingesetzt:
Hallo Leute,
muss mich leider von meinem lieben Motorrad trennen, hat den Winter nicht überstanden, Frostschaden am Motor.
Hab noch viel Ersatzteile auch Motor aber mir fehlt die Zeit zum reparieren.
Wer Interesse hat, bitte melden.
Grüß Harald
Nr.50 in der Liste
Harald Dick. 64584 Biebesheim
GIVI-Topcase, HG-Cockpit Verkleidung mit großer Scheibe 1990
eventuell hilft es Dir.
Grüße
Peter
im Forum WKW hat Harald dieses eingesetzt:
Hallo Leute,
muss mich leider von meinem lieben Motorrad trennen, hat den Winter nicht überstanden, Frostschaden am Motor.
Hab noch viel Ersatzteile auch Motor aber mir fehlt die Zeit zum reparieren.
Wer Interesse hat, bitte melden.
Grüß Harald
Nr.50 in der Liste
Harald Dick. 64584 Biebesheim
GIVI-Topcase, HG-Cockpit Verkleidung mit großer Scheibe 1990
eventuell hilft es Dir.
Grüße
Peter