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Basti · VX-Rookie Anmeldedatum: 02.08.2013 Beiträge: 6

Hallo Zusammen,

ich war gestern ein Stündchen unterwegs. Auf dem Nachhauseweg mußte ich an einer Ampel anhalten und beim Anfahren ging der Motor einfach aus.

Als ich wieder starten wollte, gingen alle Kontrolllämpchen aus und nicht mehr an. Ich hab die VX dann auf den Gehweg geschoben und nochmals die Zündung angemacht, da haben dann die Lämpchen im Blinkertakt geblinkt. Blinker aus und alle Lampen leuchten normal. Zündung aus, an, Startknopf gedrückt und alle Lämpchen wieder aus. Die VX zeigte aber an sich keine weiter Reaktion.

Heute habe ich die Batterie abgeklemmt und ans Ladegerät angeschlossen. Sie war zu 100 % geladen und hatte bei der Messung 30 Minuten später 12,99 V.

Hat jemand von euch einen Tipp, was das sein könnte?

Viele Grüße

Basti

Amigaharry · Verfasst am: Do Jun 26, 2014 19:46:36 Titel:

Traue der Batterie trotzdem nicht. Häng einmal eine Starterhilfe dazu....
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VX800/Bj95, Guzzi 1200-V8 Sport/BJ2014, GS500F/Bj2004, Aprilia Falco SL1000S/Bj 2003, VanVan 125/Bj 2002, Guzzi Breva750i.E./Bj.2005, Jawa 250/Bj. 1969, Puch Lido SL 125/Bj. 1985 , Puch 125 SV/Bj. 1956 und noch ein paar andere Kleinigkeiten.....

gumami · Verfasst am: Do Jun 26, 2014 22:11:51 Titel:

Hallo Basti,

meine Diagnose geht in Richtung:
-Batterie platt
-Kontaktproblem Batterieanschluss oder Kabel zum Zündschloß

Gruß guido

Kucki · Verfasst am: Sa Jun 28, 2014 15:55:26 Titel:

Vieleicht ist das ein Massefehler. Gruß Kucki.
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Erst mal sehn dann mal schaun

Dieter · Verfasst am: Sa Jun 28, 2014 18:21:07 Titel:

Wegen dem Blinken der Leuchten gehe ich auch von einem Massefehler aus. Auch die Zündung scheint davon betroffen zu sein. Der Rückstrom fließt wohl über ein oder mehrer Leuchten. Der Strom kann nicht sehr hoch sein über den noch vorhandenen Rückweg und das gibt dann auch Laufprobleme für den Motor. Ich würde den Hauptmasseweg von der Batterie aus rückwärts verfolgen. Vielleicht ist ja auch nur ein Abschluss lose.

Gruß
Dieter
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Basti · VX-Rookie Anmeldedatum: 02.08.2013 Beiträge: 6

Erstmal danke für die ersten Tipps.

Ich habe heute die Batterie nochmals eingebaut und versucht zu starten. Es tat sich wieder nichts. Spannung an den Polen gemessen und siehe da, es waren nur noch 7,5 V. Mit dem Auto überbrückt, Motorrad startet sofort, Kabel abgemacht, Motorrad sofort wieder aus. Ich besorg mir jetzt mal eine andere Batterie und schau mal, was dann das Ergebnis ist.

Bis dahin bin ich für weitere Tipps dankbar.

Viele Grüße

Basti

Amigaharry · Verfasst am: Sa Jul 05, 2014 10:29:10 Titel:

Da brauchts keine weiteren Tipps! Die Batterie ist hinüber!
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Basti · VX-Rookie Anmeldedatum: 02.08.2013 Beiträge: 6

Stimmt, heute die neue eingebaut und läuft wieder ohne Probleme.

Eulenspiegel · VX-König Anmeldedatum: 01.08.2004 Beiträge: 1458

Da dürften gleich zwei Fehler sein. Das eine ist die kaputte Batterie. Sehr wahrscheinlich hat es aber noch den Masse-Fehler. Es wäre ausserdem mal interessant zu messen, ob auch bei ausgeschalteter Zündung Strom fliesst...
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Tux ist ein "Kollege" von mir. Wer das ist? Pssst!
Wink

Fahrer 673

Yamaha XJ900 Diversion (rot), Yamaha FJR
Ehemals: BMW R850R, Suzuki GSX1100G, Suzuki VX800, BMW K1100RS, Yamaha XJ900 Diversion (blau), Honda Chopper (irgendwas mit 650ccm)