Bin am Samstag zu Louis gefahren um noch etwas einzukaufen. Ich komme aus dem Laden und die Kiste springt nicht mehr an. Die Signalleuchten glimmen nur noch, ansonsten keine Regung mehr. Der freundliche Mitarbeiter von Louis hat dann direkt meine (nagelneue) Batterie durchgemessen, aber es war alles gut. Ich die Batterie wieder eingebaut und die Maschine sprang wieder an wie eine eins. Der Ladestrom war auch ok. Der Mitarbeiter meinte, es könne an Kurschlussreaktionen aufgrund eines defekten Zündschlosses oder eines anderen Schalters liegen und ich solle mal Graphit in das Zündschloss geben.
Kennt jemand so ein Verhalten? Kann es sein, dass das Zündschloss einen Schuss hat und sporadisch einen Kurzschluss erzeugt?
Bin über sachdienliche Tips sehr dankbar.
Thomas
VX springt nicht an - Kurzschluss?
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Thomas42
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Hallo Thomas,
Guckst du mal - oder "Suche" benutzen:
http://www.vx800.de/forum/viewtopic.php?t=5776&highlight=massekabel
http://www.vx800.de/forum/viewtopic.php?t=8376&highlight=massekabel
[quote:c348161e45="Thomas42"]Danke Andy.
Wie kann ich das denn am besten überprüfen, ausser optische Begutachtung?
Gruss
Thomas
[quote:c348161e45="S_P_I_R_I_T"]Hallo Thomas,
überprüf mal das Massekabel - das oxidiert gerne mal.
Gruß
Andy[/quote:c348161e45][/quote:c348161e45]
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[quote:c348161e45="Thomas42"]Danke Andy.
Wie kann ich das denn am besten überprüfen, ausser optische Begutachtung?
Gruss
Thomas
[quote:c348161e45="S_P_I_R_I_T"]Hallo Thomas,
überprüf mal das Massekabel - das oxidiert gerne mal.
Gruß
Andy[/quote:c348161e45][/quote:c348161e45]
[color=red:3ddb547a8c]No plan is a good plan[/color:3ddb547a8c]
Fährste quer, siehste mehr ...
BMW F 800 GS und keine Honda VFR 750 F mehr (RC36/2)
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Hallo,
Ich hatte so was auch mal. Grund war schlicht und einfach ein nicht ausreichend festgeschraubter Batteriekontakt.
Dafür spricht, dass es noch dem wieder einbauen (und richtig festschrauben) geklappt hat.
Gruß,
UW
Ich hatte so was auch mal. Grund war schlicht und einfach ein nicht ausreichend festgeschraubter Batteriekontakt.
Dafür spricht, dass es noch dem wieder einbauen (und richtig festschrauben) geklappt hat.
Gruß,
UW
[color=#808080:adc9a11ee8]Yamaha XT250 (verunfallt) - Suzuki VX800 (verkauft) -[/color:adc9a11ee8] Triumph Bonneville T120
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Thomas42
hi
könnte ja auch der eingin on / off Knopf (Rot rechts das ding) sein....... da is mir auch schon mal was ganz peinliches mit passiert. Sone VX ist ja nix neues mehr da mal die Kabel durchschauen und ein wenig mit Kontaktspray .. oder an der Batterie mit "Arktis fett"
rumoperieren is ja keine große Anstrengung. Massekabel würd ich mir da aber auch mal genauer ansehen wenn ich du wäre. Das zerlegen und mal richtig sauber machen der .. ich nenne sie mal "Schlalteinheiten" (links + rechts am Lenker die Plastik Kästen... ist ja alles rein mechanisch von innen) is auch nicht son Drama... Zündschloss kann ich wenig zu sagen.. hatte ich noch nicht auf....
Aber ich denke mal was richtig schlimmes ist das nicht. irgendwo oxidiert da was rum und macht keinen guten Job mehr... Die Kunst ist es nur = die Stelle zu finden
Auch ggf. mal Seitenständer Killschalter anschauen tut ja nicht weh.. oder alles ignorieren wenn sie nun wieder ordentlich anspringt dann war sicher nur was direkt mit den Batteriekontakten "schief" nerver touch a running System.. da is auch manchmal was dran.. 
Gruß
Peter
könnte ja auch der eingin on / off Knopf (Rot rechts das ding) sein....... da is mir auch schon mal was ganz peinliches mit passiert. Sone VX ist ja nix neues mehr da mal die Kabel durchschauen und ein wenig mit Kontaktspray .. oder an der Batterie mit "Arktis fett"
Aber ich denke mal was richtig schlimmes ist das nicht. irgendwo oxidiert da was rum und macht keinen guten Job mehr... Die Kunst ist es nur = die Stelle zu finden
Gruß
Peter
Wer glaubt dass ein Abteilungsleiter eine Abteilung leitet, der glaubt auch das Zitronenfalter Zitronen falten.
(Fahrer 1752)
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