vx800.de - VX800-Fahrer-Forum :: Thema anzeigen - LED Scheinwerfer und LED Blinker mit Licht.- Rücklicht kombi

Famulus · VX-Rookie Anmeldedatum: 19.06.2018 Beiträge: 27 Wohnort: Lunde / Norwegen

Hallo.

Ich habe mir einen neuen Frontscheinwerfer gegönnt. LED und richtig was ordentliches. Also mir gefällt die Optik und die Lichtausbeute.

Außerdem hab ich endlich meine Blinker auf LED Blinker umgerüstet. Mit integriertem Front, Rück, und Bremslicht.

https://youtu.be/IKJ1hskEiF8

Gruß Hendrik
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Immer gut drauf! Smile

OsnaAndy · Verfasst am: Do Jan 02, 2020 11:10:38 Titel:

Hallo Hendrik,

sieht wirklich gut aus. Welche Teile hast du konkret verbaut und welche Tipps hast du ggf. bzgl. des Umbaus? Das wäre für mögliche Nachahmer ja durchaus interessant.

VG Andreas
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Aktuelle Bikes: Suzuki VStrom DL 650 Bj. 2010 und Suzuki XF 650 Freewind (Umbau) Bj. 2000

Schnuffi 2 · Verfasst am: Do Jan 02, 2020 11:51:20 Titel:

okay, das sieht klasse aus
Aber wie sieht diese Kombination in der BRD mit der Zulassung aus

Famulus · Verfasst am: Do Jan 02, 2020 12:10:10 Titel:

Hallo.
Beim Scheinwerfer handelt es sich um einen 7" (178mm) Harley Scheinwerfer. 60W LED. Dieser hat leider keine E-Zulassung, nur DOT Kennzeichnung. Ich habe den Ring des alten Original-Reflektors entfernt. Dieser wird zur Befestigung und Justierung des Neuen benötigt. Ich habe Ihn mit 2-K Kleber befestigt.
Die Miniblinker bekommt man überall, Weltweit. Der Umbau der Blinker erfolgte wie hier schon mehrfach beschrieben. Die Blink-Kontroll Lampe wurde mit der Diodenlösung gemacht. Standlicht/Rücklicht Anschluss sollte klar sein.

Ach so, in der BRD kann man dies sicher nur als "Rebell" machen. Very Happy

Glaube nicht, dass der TÜV ohne E-Zulassung sowas durchgehen lässt. Evil or Very Mad

Gruß Hendrik
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Immer gut drauf! Smile

Gernot · Verfasst am: Do Jan 02, 2020 15:10:01 Titel:

Ist wirklich ne tolle Sache, Hendrik!
So´n hellen Frontscheinwerfer hätt ich auch gerne...

Zu schade, dass unser Technischer Meckerverein das ohne E-Prüfnummer wohl nicht durchgehen lassen wird. Crying or Very sad

Hübsche Seitenständer-"Unterlegscheibe" hast Du da übrigens... Razz

VG Gernot

Famulus · Verfasst am: Do Jan 02, 2020 15:25:17 Titel:

Hihi, ja genau. Meine alten Scheiben. Very Happy

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NavWil · Verfasst am: Do Jan 02, 2020 15:27:37 Titel:

Hallo Männer,
es gibt schöne Scheinwerfer von J.W.Speaker, USA.
Zum Teil auch mit dynamischen Kurvenlicht.
Mit E.Nr. Exclamation

Aber - schweineteuer Embarassed

Z. B.: bei Polo für nur 729 €
https://www.polo-motorrad.de/de/led-scheinwerfereinsatz-7-8790a2-mit-kurvenlicht.html

viel Spaß Wink

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NavWil
... jetzt ohne VX Sad

... aber dafür mit Yamaha XT1200ZE Wink

... und seit 2018 mit Elektroauto Renault Zoe Wink

... und seit 2024 mit Elektroauto Volvo XC40 recharge Wink

Gernot · Verfasst am: Do Jan 02, 2020 15:38:11 Titel:

Damit kann man den Wert seiner VX glatt verdoppeln! Laughing

PAMVMeyer · Verfasst am: Do Jan 02, 2020 23:34:08 Titel:

Hi,
ist sicher nix gegen zu sagen wegen mehr Licht, ganz klar. Optisch ist es nix für mich. Passt nicht zur VX finde ich. Ob nun mit oder ohne E Prüfzeichen.
Klarglas und Gute Birne bringt auch schon einiges und ist im Verhältnis sehr günstig zu machen. Bis Baujahr 92 sogar noch sehr einfach ohne extra Teile umzusetzen.
Kurvenlicht an einer VX ? der Scheinwerfer lenkt doch eh mit... oder ?
Sieht aber ordentlich gemacht aus.
Deine Blinker find ich klasse Smile

Gruß
Peter
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Wer glaubt dass ein Abteilungsleiter eine Abteilung leitet, der glaubt auch das Zitronenfalter Zitronen falten.
(Fahrer 1752)

VX- Hai · VX-Lehrling Anmeldedatum: 22.07.2014 Beiträge: 69

Moin moin Gemeinde und alles Gute für 2020. Neuen Klarglasscheinwerfer mit VX800 Lampe findet ihr bei ebay Kleinanzeigen. E-Prüfzeichen ist auch vorhanden. Ist schon ein starker Unterschied der Helligkeit zum originalen Scheinwerfer. Bedeutet ja auch mehr Sicherheit. Gruß Torsten

Ronni · Verfasst am: Fr Jan 03, 2020 14:48:24 Titel:

Moin

ja ja so langsam gewöhnt man sich an die Optik
Blinker und Rücklicht als LED - das mach ich ja auch, und auch in Kombination
nur so'n LED Scheinwerfer..

Aber OK soll hier nicht Thema sein.
Noch sind die mit E-Zeichen teuer, werden aber kommen.

Aber auch bei den Blinker-Rücklicht-Kombi sollte man aber die "lästigen" Vorschriften in Deutschland beachten.

Es sind nur max. 2 Rücklichter erlaubt!!!

https://www.dekra.de/media/dekra-ratgeber-motorrad-services.pdf
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10 inch wheel driver
nach 50.000 km nun ohne VX
Ronni - Bremen

Famulus · Verfasst am: Sa Jan 04, 2020 15:51:06 Titel:

@ Peter ich habe mich bemüht, dass es ordentlich wird. Very Happy

Mein Scheinwerfer hat übrigens kein Kurvenlicht, weil ich da beim MC auch keinen Sinn erkennen kan.
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Immer gut drauf! Smile

Lui · Verfasst am: Sa Jan 04, 2020 16:42:03 Titel:

Ich habe ja schon lange die Kellermann Bullet als Kombi hinten... und das Original Rücklicht geschwärzt... da ist es nur noch Kennzeichenbeleuchtung... vorne klarglas... so eine LED sieht schon schick aus....

Gruß lui
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VX........ weil's schön ist!

Siegfried · Verfasst am: Sa Jan 04, 2020 20:09:11 Titel:

Am liebsten: ALLES orginoal !

Un' ich sach noch: Werner, Tu datt nich'!!!

Werner Beinhart - Wurstblinker beim TÜV
un kick mool, die Auspuffanloooge, die ist ouch nich original"

https://www.youtube.com/watch?v=rbZIcgM1hO8

Gruß
siegfried
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Als ich das Licht der Welt erblickte, war ES NICHT das Licht der Welt sondern das einer Petroleumfunzel...

Famulus · Verfasst am: So Jan 05, 2020 15:41:00 Titel:

Also ich muss mal meine persönliche Meinung zum Thema "original" kundtun.
Ich mag meine VX800 Wirklich, sie ist problemlos und gutmütig zu fahren. Außerdem sieht sie auch recht hübsch aus. Alles in allem ein ein gutes Gebrauchsfahrzeug für jeden Tag. Aber, ich würde nicht auf die Idee gekommen, dieses Motorrad mit einem überaus wertvollem "Veteran-MC" gleich zustellen! Shocked

An dem nur originale Teile verbaut werden dürfen! Rolling Eyes

Da kann man natürlich das Bike auch nur bei feinstem Wetter aus der klimatisierten Garage raus holen!
Also mal ehrlich, das ist ein ´90 Jahre Motorrad von der Stange! Wenn auch wie gesagt kein schlechtes, aber ganz normal! Deshalb spricht meiner Meinung auch nichts dagegen, sich das "alltägliche" Fahren etwas angenehmer zu machen. Oder einige Modernisierungen und Modifizierungen vorzunehmen.

Meine persönlich Meinung! Smile

Gruß Hendrik
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etpfreak · Verfasst am: So Jan 05, 2020 19:40:31 Titel:

Auch ich hätte es gern komplett Original gehabt. Da aber die VX mein Alltagsmotorrad ist/war, ging das einfach nicht. Deswegen sind die Teile die ich verbaut habe eher funktionell. Nemmt z.B. die Beleuchtung, fahren im Dunkeln war etwa so:
Drehzahl, Geschwindigkeit nach Gefühl. Die Strasse wird hoffentlich unter und vor mir sein (mit Fernlicht ging es).
Oder kein Windschild: da haben meine Oberarmmuskeln max. 30-40 km gehalten.
Originallenker: Rücken- und Nackenschmerzen + Hände am Einschlafen.
Auch die Blinker hab ich ausgetauscht, weil die vorderen beim Fahren ständig wippten und mich abgelenkt haben.
Und ich würde weitermachen mit dem Umbau, wenn mir nicht die Vara zufällig über den Weg gelaufen wäre.
Würde ich nur am WE und Schönwetter fahren, würd ich alles zurückbauen (hab auch alles behalten, liegt gut verstaut im Keller).

@Famulus:
Die VX wird von jedem anders wahrgenommen. Deswegen gebe ich dir einerseits Recht, andererseits wäre sie wirklich so durchschnittlich, hätte sie nicht so eine Fangemeinde. Und Leute wie Peter oder Uwe hätten max eine in Besitz.
Ich persönlich halte sie auch für ein besonderes Motorrad (nein ich kann nicht erklären warum, ist einfach so). Und wäre ich mir sicher dass ich sie auch als Zweitmoped regelmäßig fahren werde, würd ich sie auf keinen Fall verkaufen.

Gruß
Eugen
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ZXR750 dann 10 Jahre nix, dann kam die VX. Und jetzt ne Varadero in der Farbe nero

http://www.vx800.de/viewrider.php?id=1855