[GGK]

Moin


Wollte den breiten Lenker von LSL gegen einen komfortableren austauschen und habe diesen hier bei Kleinanzeigen entdeckt. Da der ja auch von einer Suzuki stammt (Bandit) stellt sich mir die Frage ob man den eintragen lassen muss?

[larsen]

Ja - Änderungen wie Lenker etc. sind abnahmepflichtig.
Egal ob Hersteller Suzuki oder Zubehör. Es ist nicht das originale Teil für die VX800.
Da es offenbar kein Gutachten besitzt (da Suzuki-Teil) kann es sogar eine Abnahme nach §21 werden (Wiedererlangung der Betriebserlaubnis per Einzelabnahme), statt der Standardnummer §19.3.....

d.h.: §21 ist meist etwas teurer und die Abnahme MUSS schnellstmöglich in den Papieren eingetragen werden, bei Abnahme nach 19.3 wird dies hinten angestellt.....

Ergo: ein Lenker mit Gutachten kann billiger sein und ggf. gibt es eine ABE und eine Abnahme kann u.U. entfallen.

[Eulenspiegel]

Vielleicht tut's ja auch eine Lenker-Erhöhung um 2cm. Gibt's bei fast jedem Töffhändler für wenig Geld.

[Andy]

Hallo zusammen,

hier findet Ihr genaue Infos bezüglich TÜV und Motorradlenker.

Lenker/Hebel/Griffe
http://www.tuev-sued.de/hanse/tipps_fuer_motorradfahrer
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Gruß aus der Künstlerkolonie Worpswede
Andy#36
der mit der Z650 RS 50th Anniversary
VX800-Weekend
moorweb

[GGK]

Hmmm da steht:

Alle Zubehörlenker müssen geprüfte Teile sein und werden in Verbindung mit einem Teilegutachten oder einer ABE geliefert.

Wenn das ein Original-Lenker von einer Bandit ist, kann man ja davon ausgehen das der geprüft ist.....oder?
Aber ob es für so einen Lenker ne ABE oder Teilegutachten gibt?
Werde mich ma bei meinem TüV Spezi schlau machen......

[WupperJoe]

Hallo Gilbert,

eintragen lassen kannst du (fast) alles.
Wenn der Bandit-Lenker eine Nummer hat, dann lass dir von einem Suzuki-Händler bestätigen, dass der von einer Bandit stammt.
Oder versuche, ob du die Nummer im Teilekatalog findest und gehst damit zum TÜV.
Sollte auf dem Lenker keine Nummer sein, dann lass dir den Lenker von einem Suzuki-Händler beim TÜV eintragen.
Der TÜV-Prüfer schlägt dann eine Nummer und sein TÜV-Siegel in den Lenker und gut ist.
Aber da kommt dir ein Lenker aus dem Zubehör bestimmt billiger...oder was meinst du
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Liebe VX-Grüße und Allzeit Gute Fahrt wünscht

Jürgen

FAHRER-NUMMER 1330

[GGK]

[WupperJoe]

Hallo Gilbert,

wenn ich mich recht erinnere, dann ist der Original-Lenker 71 cm breit (ohne Lenkerenden).
Es gibt auch noch einen höheren Original-Lenker der auf der VS51A Modellreihe montiert war, der ist aber selten zu finden.
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Liebe VX-Grüße und Allzeit Gute Fahrt wünscht

Jürgen

FAHRER-NUMMER 1330

[GGK]

Könnt mir auch nen Enduro-Lenker druffmachen
http://www.ebay.de/itm/Lenker-Enduro-Rohr-Stahl-schwarz-22mm-213-Tommaselli-/161049471588?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item257f4bea64

[WupperJoe]

Hallo Gilbert,

wenn du es komfortabler haben willst, dann würde ich eher den LSL 01 oder den LSL 02 vorziehen.

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Liebe VX-Grüße und Allzeit Gute Fahrt wünscht

Jürgen

FAHRER-NUMMER 1330

[hengo]

Bei einer breite von 865mm wird dann aber problematisch mit den Zügen und Leitungen.

Gruß
Hengo

[GGK]

Oh ja der LSL01 sieht klasse aus,und mit den Zügen und Kabeln wirds wohl keene Probleme geben,habe jetzt den LSL00 druff und der ist 810mm breit.
Eintragen muss ich den denn ja wohl nicht nochma extra oder? Mein LSL ist ja eingetragen.

[S_P_I_R_I_T]

Nicht nur der Hersteller muss identisch sein. Sobald ich einen Lenker mit anderer Nummer aufbaue muss ich den eintragen lassen. Ansonsten erlischt die Betriebserlaubnis des Motorrades.

Gruß Andreas
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No plan is a good plan
Fährste quer, siehste mehr ...

BMW F 800 GS und keine Honda VFR 750 F mehr (RC36/2)

[hengo]

Es sei denn der Lenker hat eine ABE.
Die VX steht aber m.W.n. nicht in der ABE von LSL.
Ich hatte damals für den LSL 01 eine unbedenklichkeits bescheinigung von LSL bekommen.
Wenn ich die finde stell ich sie mal hier ein.

Grüßle
Hengo