[VXGROOPIE]

N'Abend zusammen!
Ich bin seit 2 Wochen stolzer Besitzer einer VX800 und Wiedereinsteiger...
Habe schon länger hier reingeschaut und muß erst einmal ein Kompliment an die "Macher" des Forums und die rege Teilnahme der diversen Biker loswerden- insbesondere für die geniale VX-CD!!!!
So, nun meine Frage ins Forum: meine Kiste (47000km) braucht ziemlich viel Öl (circa 1L auf Tsd.km) und qualmt bläulich, besonders wenn sie noch kalt ist. Ich denke die Ventilschaftdichtungen oder Ventile selbst sind hinüber....
Kann mir jemand eine Werkstatt in Köln oder Umgebung nennen- Saarbrücken ginge auch, die solche Arbeiten erfahrungsgemäß zuverlässig und nicht allzu teuer erledigt? Bei den im Forum genannten Stützpunkten ist leider keiner in/um Köln und ich weiß auch nicht, ob dort solch umfängliche Arbeiten solide ausgeführt werden können.... denn meinem Schätzchen soll bald mal wieder sauber schnurren dürfen.

Grüße aus Köln,
Markus

[Spellbinder]

So da ich eh gerade am schreiben war. Kann Dir geholfen werden.

Stell erstmal die Ventile ein, syn. die Vergaser, tausche die Luftfilter.

Das sind Arbeiten die machbar sind. Für die Ventile vieleicht einen Helfer besorgen.

Möglicherweise die Vergaser noch reinigen, falls das Gerät lange gestanden hat.

Dann mal schaun ob sich der blaue Rauch verzieht.

Bei mir war es zumindest so.

Das sind die Sachen die ich machen würde bevor ich einer Werkstadt Geld in den Hals werfe.

Euer Spellbinder

[Spellbinder]

Ach was mir noch einfällt.

Zitat von Tilo "Wenn sie Öl will dann gib es ihr"

Und ein Liter Öl auf 1000 km halte ich für unbedenklich.

Meine braucht glaub ich mehr, liegt aber an der Fahrweise, wenn Du über 6000 Umdrehungen hochdrehst will die VX was ihr zusteht, ÖL!!

Euer Spellbinder

[VXGROOPIE]

Hallo Spellbinder,

danke für die Info! Neue Luffis + Kerzen hab ich schon gekauft, Ventile werden am WE eingestellt, Brennraumreiniger ist drin und dann erst mal Prinzip Hoffnung ; )
Ich will das Schätzlein eben erst mal ganz tiptop haben- soweit das Alter dies zulässt... Ich fahre übrigens fast nie über 6000 UMP und es ist nicht so prickelnd trotzdem ständig Öl kontrollieren (fahre öfters nach SB) und nachfüllen zu müssen- vom blauen Rauch aus dem linken Auspuff, der bei Kaltstart einen umnebelt mal abgesehen.

Schöne Grüße,
Markus

[WupperJoe]

Hallo Markus,

erst einmal ein HERZLICH WILLKOMMEN hier im Forum der VX-Verrückten.
Wenn du deine VX so gut wie nie über 6000 U/min. quälst, dann finde ich 1 Liter auf 1000 Km definitiv zu viel.
Bei der Laufleistung glaube ich nicht das die Abstreifringe daran schuld sind, sondern tippe eher auf verhärtete Ventilschaftdichtungen.
Würde an deiner Stelle auch mal einen Ölwechsel machen und ein Öl mit einer höheren Viskosität einfüllen, also z.B. statt das empfolene SAE 10W-40 das SAE 20W-50 einfüllen und die Sache mal beobachten.
So, nun wünsche ich dir noch viel Spaß bei uns und eine gute Zeit mit deiner VX.
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Liebe VX-Grüße und Allzeit Gute Fahrt wünscht

Jürgen

FAHRER-NUMMER 1330

[WupperJoe]

Hallo Markus,

übrigens, KOELSCHMOPPED soll eine sehr gute Werkstatt sein.
_________________
Liebe VX-Grüße und Allzeit Gute Fahrt wünscht

Jürgen

FAHRER-NUMMER 1330

[VXGROOPIE]

Hallo Jürgen,

nice to meet you- sozusagen..! Hab schon viel von Dir gelesen und danke Dir, daß Du auch zum x-ten Mal nem VX-Newbe mit Rat zur Seite stehst.
An die Ventilschaftdichtungen möcht ich eigentlich nicht selber ran, da der Motor lt. einigen Posts dafür ausgebaut werden sollte. Ventile einstellen- was ich selbst bewerkstelligen kann, dürfte wohl kaum Abhilfe bringen.

Also- Werkstattbesuch wohl unvermeidlich- Tipps für Schrauber/Werkstätten in Köln oder Saarbrücken oder Selm ; ) weiterhin erwünscht.

So, nu ab in den Garten Luffis wechseln- mal schaue, ob ich das hinkrieg- das erste Mal :->

So long,
Markus[/img]

[VXGROOPIE]

[OttmarX]

Kölschmopped kann ich auch nur empfehlen!
Roberto Sträter ist ehemaliger Suzuki-Mann.
Meister und Ingenieur für Motorradbau.

Meine Moppeds betreut der sehr gut und nett
und freundlich ist er auch noch.
_________________
Mit 66 Jahren....

[VXGROOPIE]

N'Abend,

habe mit Robert Schräter letzte Woche wg. des blauen Dunstes am linken Auspufftopf und eventuellem Ersatz der Ventile telefoniert.
Als er mir mitteilte, daß das so um die 1000 Euronen kostet und die Kiste erst mal wochenlang außer Betrieb wäre, war ich erst einmal ziemlich sprachlos.
Der Mann mag sehr kompetent sein - allerdings möchte ich auch die Kompetenz meines Portemonees nicht überstrapazieren....javascript:emoticon('')
Ich habe festgestellt, wenn ich mein Moped unter 150 auf der Autobahn fahre, der Ölverbrauch dann eher in Grenzen bleibt (0,7 pro Tsd)- und auch meine Freundin ruhiger schläft...
Also erst mal nachschütten und 'Kompetenzen' erweitern.. javascript:emoticon('')

Gruß + Dank,
Markus

[OttmarX]

Naja, man muss dabei einfach sehen, dass der Mann auch davon leben können muss.
Ich habe festgestellt, dass seine Preise DEUTLICH unter denen angesiedelt sind,
die ein Suzuki-Händler in der Nachbarschaft mir abgenomen hat. Geschenkt bekommt
man eigentlich gar nichts, was etwas wert ist - z.B. gute Arbeit.

Und die gute Arbeit bietet der wirklich.
Wem es zu teuer ist, der muss dann eben nachschütten und die Umwelt versauen.
Oder einfach überlegen, ob das Hobby zu teuer ist, oder evtl. eine andere Maschine kaufen.
Oder die kompetente Hilfe des Forums in Anspruch nehmen und selber schrauben.

Das soll keine Anmache sein, aber der "Geiz-ist-geil-Weg" wird in Deutschland zu oft
beschritten. Das sehen wir an schlechten Lebensmitteln, die zwar billig, aber sicher nicht
qualitativ brauchbar sind und bei vielen anderen Dingen, die qualitativ besser auch
länger halten würden.
_________________
Mit 66 Jahren....

[S_P_I_R_I_T]

Hallo Frederic,
wo du Recht hast hast du Recht....

was macht die VFR??

Alles gut??

Mußt mal wieder vorbeischauen.

LG

Andy
_________________
No plan is a good plan
Fährste quer, siehste mehr ...

BMW F 800 GS und keine Honda VFR 750 F mehr (RC36/2)

[OttmarX]

Der VFR gehts gut. Sie wird auch von Roberto gewartet.
Hat jetzt auch einen ScottOiler dran. Sie ist allerdings dieses
Jahr nur sehr wenig bewegt worden, weil ich immer dann,
wenn mal gutes Wetter war, kaum Zeit hatte.
_________________
Mit 66 Jahren....