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henwol
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BeitragVerfasst am: Do Jun 04, 2015 20:56:53    Titel: Reibebuchsen??? Antworten mit Zitat
 
Hallo zusammen.
Mache ja eben den Führerschein und habe meine VX erstmal wiede Flüssigkeiten erneuert.
Nun wollte ich die Gabeln noch machen und lese hier von Simmerringen, Reibebuchsen und so.
Kann aber bei Louis über das Datenblatt nur dieses finden.

https://www.louis.de/artikel/gabel-dichtring-set-saito-diverse-groessen/10042180?list=8148290
Die sollen passen und das Öl habe ich auch.
Reicht das nun oder was muss ich sonst noch haben?

Bitte um schnelle Antworten da ich bestellen möchte.

Danke im voraus.
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joelda
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BeitragVerfasst am: Do Jun 04, 2015 21:18:46    Titel: Antworten mit Zitat
 
Hallo,

die Staubkappen

https://www.louis.de/artikel/staubkappenset-saito-fuer-gabel-dichtringe-fuer-suzuki-vx-800/10042050?filter_bike_id=0429&list=82835908

Die Dichtringe würde ich lieber von Suzuki kaufen, ich traue den Saito nicht.
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henwol
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BeitragVerfasst am: Do Jun 04, 2015 21:23:25    Titel: Antworten mit Zitat
 
Das ist ja cool das das so schnell geht.
Ja die Staubkappen hatte ich bereits auch dazu gepackt.

Dann sollte es ja wohl gewesen sein was ich brauche.
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joelda
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BeitragVerfasst am: Do Jun 04, 2015 21:29:46    Titel: Antworten mit Zitat
 
http://www.bike-parts-suz.de/suzuki-recherche-bike-pieces_nn.php?compteur=3366&PartsListID=1712655

Die Dichtringe Nr.15 sollten auch erneuert werden wenn Du die Telerohre ausbaust.
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charlyvxbln
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BeitragVerfasst am: Do Jun 04, 2015 23:54:54    Titel: Antworten mit Zitat
 
Alles gesagte stimmt. Die drei Sachen auf jeden Fall neu.
Wenn die Gabel demontiert wird, sagt Suzuki, müssen die 4 Reibebuchsen auch erneuert werden.

Aus meiner Erfahrung sehe ich das etwas lockerer.
Aber je nach Laufleistung sollte man die Dinger nicht außer Acht lassen.
Auch der Zustand der Tauchrohre ist nicht ganz unwichtig.

Die Buchsen kosten alle 4 rund 100€ bei Suzuki.
Bei meiner Gabel haben sie doch deutliche Verschleißbereiche gezeigt und wurden gewechselt. (rund 70 tkm)
Ein vorhergegangener Versuch, die alten Buchsen wieder zu verwenden, endete mit einer Gabel, welche recht schwer ging und sogar leichte Geräusche von sich gab.

Wenn du nur das Öl wechseln willst und die Gabel nicht zerlegst, ist das natürlich hinfällig.
Sollte Spiel in der Gabel, zwischen Tauch- und Standrohr zu merken sein, dann zerlegen. Buchsen erneuern und die Standrohre auf Verschleiß, Rostnarben und Biegung prüfen.
Selbige gibt´s auch neu, z.B. bei Wilbers.

Wenn du Hilfe brauchst, noch Fragen bestehen. Melden... ich hab jetzt schon 3 VX-Gabeln erfolgreich überholt.
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henwol
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BeitragVerfasst am: Fr Jun 05, 2015 21:36:39    Titel: Antworten mit Zitat
 
Das mach ich. Erstmal vielen Dank euch.
Kupferscheiben habe ich in Sets da.
Ich werde sie ausbauen und dann Öl neu und Simmeringe plus Staubkappen.
Sonst habe ich den Vorteil das der Vorbesitzer (Gott hab in selig) sehr pflegend mit der Maschine war und auch kaum gefahren ist.
Ich lasse was von mir hören wenn sie wieder zusammen ist und ich fahren darf.
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