Zubehör für "neue" VX

[die Neue]

Hallo liebe Gemeinde,
der Wiederaufbau geht nun in die heiße Phase.
Was ratet ihr mir bezüglich Verschleißteilen unbedingt noch mit einzukaufen?
Lenkkopflager wird bestellt, Federbeine mussen erstmal bleiben (sehn zwar gammelig aus, haben jedoch noch ihre volle Wirkung)
Kraftstoffleitungen wollte ich neu machen.
Welche Schrauben sollte ich vorsoglich besorgen, kann ja sein das sie nach 24 Jahren nicht mehr losgehn (trotz Rostlöser).

[Ronin]

-Kühlmittel
-evtl. das Schwingenlager ersetzen.

-Die Batterie hat überlebt?
-Wie sehen die Bremsklötze und Bremsscheiben aus?

Wie alt sind die Luftfilter? Die zu wechseln bietet sich ja jetzt an.
Wie lange ist der letzte Ölwechsel her?

Ansonsten alles andere 1:1 umbauen, wenns vorher ok war, sollte es jetzt auch passen.

[Seymore]

Hallo,

Kraftstoffleitungen nicht von Louis, lieber direkt vom Fachhandel, z.B. hier:

[url]http://www.maertin-freiburg.de/[/url] (online shop)

herzliche Grüße Seymore

[die Neue]

[quote:14617e0110="Ronin"]-Kühlmittel
-evtl. das Schwingenlager ersetzen.

-Die Batterie hat überlebt?
-Wie sehen die Bremsklötze und Bremsscheiben aus?

Wie alt sind die Luftfilter? Die zu wechseln bietet sich ja jetzt an.
Wie lange ist der letzte Ölwechsel her?

Ansonsten alles andere 1:1 umbauen, wenns vorher ok war, sollte es jetzt auch passen.[/quote:14617e0110]

Schwingenlager, danke das hatte ich nicht aufm Schirm

Und danke Seymore, hätte Luise "bestellt "

[Ronin]

Schläuche kriegste auch im KFZ-Handel, dann eben ohne Porto.
(Aber keine Gewebeummantelten andrehen lassen, die sind nicht bleifreifest)

[die Neue]

Wieder was gelernt
Danke

[die Neue]

So alle Teile beim Händler vor Ort geordert, müssen dann nur mal ankommen.
Eines versteh ich jedoch nicht so ganz:
Die Kraftstoffleitungen die drin waren sind ja wie es scheint nicht Gewebe ummantelt.
Aber bleifreien Kraftstoff gibt es nunmehr seit mehr als 20 Jahre, wieso macht der Kraftstoff dann diese Leitungen fritte (mit Gewebe)?

[Ronin]

[quote:54affccdce="die Neue"]
Eines versteh ich jedoch nicht so ganz:
Die Kraftstoffleitungen die drin waren sind ja wie es scheint nicht Gewebe ummantelt.
Aber bleifreien Kraftstoff gibt es nunmehr seit mehr als 20 Jahre, wieso macht der Kraftstoff dann diese Leitungen fritte (mit Gewebe)?[/quote:54affccdce]

Kann ich Dir nicht beantworten. Nur soviel: Meinem Van hatte ich mal neue Gewebeschläuche verpasst. Mit diesen bin ich dann Monate später liegen geblieben. Der freundliche ADAC Mensch hatte dann als Ursache eben diese Schläuche diagnostiziert und ausgetauscht. Wiederum später (Jahre später?) habe ich im KFZ-Handel Benzinschläuche gekauft, der Verkäufer sagte das Gleiche.

[Amigaharry]

Ich vermute mal das deine Gewebeschläuche innen nicht aus resistentem Gummi sondern PE (oder schlimmer: PVC) waren. Bei der GS500 sind die Schläuche von Werk aus mit Gewebe ummantelt und halten jetzt schon 11 Jahre ohne Probleme und Ermüdungserscheinungen.
Leider gibt es sogar bei den Gummischläuchen hin und wieder Billigprodukte, die den Biosprit nicht überstehen - die sind aber mittlerweile zum Glück sehr selten geworden.... Heute im KFZ-Handel gekaufte Benzinschläuche müssen allerdings resistent sein - egal ob Gewebe oder nicht. Alles andere wäre schon fast ein Betrug...