Suche Zündungs-Plus im Scheinwerfer...

[VX 1996]

Hallo zusammen,

ich suche im Scheinwerfer das Zündungs-Plus Kabel.

Zwecks Anbau von TFL Leuchten am Sturzbügel.

Vielleicht kann mir jemand hier helfen, bevor ich jedes Kabel anpiecksen muß?

Gruß Chris

[img:ecad2b2c58]https://up.picr.de/43077028cd.jpg[/img:ecad2b2c58]

[Gernot]

Hallo Chris,

Du willst damit was tun?
Relais ansteuern?

Grüße, Gernot

[VX 1996]

Hallo,
Tagfahrlicht Modul mit Spannung versorgen.

[Gernot]

Hi Chris,

wenn die LED-Tagfahrbeleuchtung wenig Strom zieht, könntest Du ggf. die Standlicht-Zuleitung direkt anzapfen.

Wenn Du das Ganze sicherheitshalber über ein Relais schalten willst - was ich bei Zusatzverbrauchern wie z.B. Hupe, Navi etc. immer empfehlen würde - könntest Du den Steuer-Strom ebenda herbekommen.

Da mir der Kabelwust im Lampentopf des Frontscheinwerfers zu nervig war, habe ich einfach die Rücklicht-Zuleitung hierfür verwendet, d.h., wenn mindestens Standlicht eingeschaltet ist, schaltet das Relais durch.

Dann brennen zwar die Zusatzscheinwerfer auch mit Standlicht und nicht nur mit Abblendlicht, aber das sollte ja kein Problem darstellen...

VG Gernot

[Amigaharry]

Ich würde sagen, der Sinn vom Tagfahrlicht ist es zu brennen, wenn eben KEIN anders Licht eingeschalten ist. Und vermutlich soll es ausgehen wenn der Abblender/Fernlicht aktiv ist.

Soweit ich weis, ersetzt das Tagfahrlicht das Standlicht (welchen Sinn sollte das denn sonst noch haben). Daher könntest du die Standlichtleitung überhaupt dafür nehmen und vom Scheinwerferstandlicht abklemmen.
Über ein Relais müsstest du es dann abschalten, wenn das Abblendlicht eingeschalten wird (oder darf Tagfahrlich+Abblendlicht leuchten?).

Einziger Nachteil: In Schalterposition "Standlicht" leuchtet halt auch das Rücklicht (ist vielleicht auch ein Vorteil in Tunnels, etc.)

[Xare]

Hm, interessante Frage,muß das Rücklicht im Tagfahrmodus auch brennen ?
Gruß Xare

[Amigaharry]

Beim Auto jedenfalls nicht - sieht man ja dauernd in den Tunnels....

[NavWil]

Moin.
Ich habe das Thema nicht komplett verfolgt.
Aber trotzdem hier zur Info ein Link zum Tagfahrlicht am Motorrad.
https://www.tuev-nord.de/de/privatkunden/ratgeber-und-tipps/oldtimer/tagfahrlicht-motorrad/

Es werde Licht
Gruß

[Gernot]

Ich seh das n Bissl anders: LED-Tagfahrlicht kann das normale Abblendlicht durchaus ergänzen, denn: „viel hilft viel“, wenn es ums Gesehen-werden geht…
Nur der TÜV ist da mal wieder anderer Meinung.

[Frank_#62]

[quote:59c3c4daef="Amigaharry"]Soweit ich weis, ersetzt das Tagfahrlicht das Standlicht (welchen Sinn sollte das denn sonst noch haben). [/quote:59c3c4daef]
Das sind unterschiedliche Beleuchtungsarten und ersetzten sich nicht.
Tagfahrlicht ist deutlich heller als Standlicht und nur für Fahrten bei guter Sicht (Tag) erlaubt, im dunkeln blendet es.
Der Sinn vom Tagfahrlicht ist bessere Sichtbarkeit bei geringerm Stromverbrauch als dem normalen Fahrlicht.
Das wirkt sich auf den C02 Ausstoß aus, da zählt jedes Gramm.
Standlicht darf nur im Stand benutzt werden.

[Amigaharry]

Interessant. Bei uns muss das Standlicht immer brennen (auch wenn Abblend- oder Fernlicht an ist). Es wird dann noch weiters als Parklicht "missbraucht".

Ich weis gar nicht, obs bei uns ein Tagfahrlicht für Motorräder gibt/zulässig ist, da wir lt. Gesetz ja immer mit Abblendlicht fahren müssen (ausser das wurde zwischenzeitlich geändert - weis ich nicht). Und das scheint die komplette Beleuchtung zu inkludieren. Geht nämlich das Hecklicht nicht, kannst auch am Tag eine Strafe kriegen..... (2011 habe ich dafür 25.- abgegeben).

[Frank_#62]

[quote:865a5477eb="Amigaharry"]Interessant. Bei uns muss das Standlicht immer brennen (auch wenn Abblend- oder Fernlicht an ist). Es wird dann noch weiters als Parklicht "missbraucht".[/quote:865a5477eb]
Ja, zusammen mit Abblend-/ fernlicht hier auch, aber nicht allein.

[Pit460]

siehe hier:
https://www.tuev-nord.de/de/privatkunden/ratgeber-und-tipps/oldtimer/tagfahrlicht-motorrad/

[Amigaharry]

Aha, beide nicht gleichzeitig und wenn, dann gedimmt. Über das Rücklicht schweigt sich das aber auch aus (muss es jetzt mit Tagfahrlicht brennen oder nicht?).
Ist zwar für euch in Deutschland, wird aber bei uns wohl auch so sein.....

[Pit460]

Hab mir mal bei der T. L. von TLF die Einbauanweisung angesehen.
Darf nicht mit Abblendlicht, Rücklicht usw. zusammen brennen.
Etwas tiefer steht, dass das Rücklicht brennen muss. ???
Was stimmt nun? Denke, wenn man das vor hat, muss man doch mal nachfragen.

[VX 1996]

Hallo zusammen,

richtig ist... TFL ersetzt das Abblendlicht. Das Rücklicht muss nicht brennen.

Beim anschalten des Scheinwerfers (schon ab Standlicht) muss das TFL ausgehen.

Ich habe 3 Kabel... Masse, Plus (für Dauerplus) und Plus für Standlichtleitung zum abschalten.

Frage war welches Kabel im Scheini führt Dauerplus?

[Dieter]

Wenn du Lust hast können wir ja zusammen suchen.


Gruß
Dieter

[Pit460]

Hallo Chris,
wenn ich den Schaltplan richtig deute, ist im Scheinwerfer kein Dauerplus vorhanden. da muss wohl dann eine andere Stelle gesucht werden. Evtl. an den Sicherungen wo dann bei Zündung Spannung anliegt und die Sicherung dann noch groß genug ist.

[gumami]

Von der Batterie zum Zündschloss = 30 Dauerplus ,rotes Kabel
Vom Zündschloß zurück = 15 geschaltetes Plus Orange/Grün bzw. Orange /blau
Der Steckverbinder der zum Zündschloss geht ist im/am Scheinwerfer.
Und es s muss ja wohl auch mal geschaltet werden dein TFL sonst TFL aus = Akku leer

Grüße

[VX 1996]

Hallo zusammen,

vielen lieben Dank für eure Antworten!

Hat etwas gedauert bei mir, hatten einen Wasserschaden. War nicht lustig!
Ich werde es mal mit 15 geschaltetes Plus Orange/Grün bzw. Orange /blau versuchen, denn genau so etwas suche ich.

Ich werde die Tage berichten!