[OttmarX]

Jo, weisst Du, was Du da am Putzen bist? gut aus, aber verdreckst auch
ganz schön. Auf Silber fällt das nicht so extrem auf.

Die VX hat ja zum Glück Kardan und Du hast nicht auch noch das Kettenfett
drauf, aber der Bremsenabrieb und anderer Schmutz ist auch nicht ohne.
Ich würds nicht machen, auch wenn es zugegebenermassen nicht übel
aussieht. Chrom ist da allerdings noch etwas anderes.
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Mit 66 Jahren....

[motosite]

@starfly:
Wenn du schon fragst: Weiß ist Sch..ß - gerade an Felgen!

Was geht ist in Mopedfarbe lackieren und die Felgenränder polieren.
Oder statt Silber Schwarz lackieren plus (lackierte) Felgenrandaufkleber.

@Ottmarx:
Der Aufbau der "Chrom"-Schicht sieht so aus: Rote Grundierung, Chrom, Klarlack.
Allerdings hab ich die Felgen so neu gekauft, ich kann also nur die Schichten erkennen, die ich sehe.
Die Grundierung hält super auf den Felgen und löst sich nirgends ab (die Felgen sind innen nur Grundiert + Klarlack)
Offensichtlich hält die nur Chromschicht nicht auf der Grundierung.

Hier mal ein Foto:


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Ciao,
Bernhard

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[Seniorpilot]

Servus Bernhard

Das ist interessant! Das Problem ist nämlich normalerweise, daß der Grund auf Alu hält? Ich bin kein Lackierer, aber mir scheint, daß der Grund nicht angeschliffen wurde, und daher die Chromlackschicht nicht auf dem Grund haftet?

Vielleicht ein Flüchtigkeitsfehler? Das sollte eigentlich nicht passieren....
Passiert aber! Schade um die schönen Felgen!

VX-Grüsse

Gilbert, the senior
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Immer schön oben bleiben....

[Erwin]

Bei dem Bild von Bernhard handelt es sich ganz klar um Fehler beim Lackaufbau. Wahrscheinlich sind das Verarbeitungsfehler.

Das kannst Du der Chromlackierung nicht anlasten. Eher dem, der das verbrochen hat!

Gruß

Markus
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Bei diesem Beitrag handelt es sich um ein schwäbisches Qualitätsposting.

[motosite]

Alle 4 Felgen sehen ähnlich aus.
Und mangelhafte Verarbeitung schließe ich mal aus, weil sonst wahrscheinlich auch das Alu für`s Grundieren mies vorbereitet wäre.
Und dann würden sich dort ebenfalls Blasen bilden. Die Grundierung ist jedoch einwandfrei, auch auf der Innenseite der Felgen, wo sie komplett zu sehen ist.

Ich halte diese Art der Beschichtung für Fahrzeugteile ungeeignet.
Meiner Meinung nach taugt das Zeug allenfalls zur Beschichtung von Deko-Artikeln im Innenbereich (Ich sach nur "Christbaumkugeln").

Muß aber jeder selber wissen, ob er das Risiko eingeht....
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Ciao,
Bernhard

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[Eulenspiegel]

Die "Chrom"-Schicht ist eine Lackierung und Lackierungen gehen nun einmal auf Dauer den Weg des Vergänglichen. Eine wirklich gute Chrombeschichtung bekommst Du nur durch Elektrolytverfahren. Deshalb gehe ich eher davon aus, dass die Lackierung zwar vermutlich gut gemacht wurde, aber durch Belastung (Stösse? Schläge?) brüchig wurde und abplatzte.

[motosite]

Ich hab gerade mal ein bißchen recherchiert - schau mal da:
www.felgenretter.de

Das sind Profis, die bieten diese Beschichtung zwar an, raten aber gleichzeitig davon ab!
...gibt einem schon zu denken - oder?
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Ciao,
Bernhard

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[Bayern-Tom]

Melde mich auch mal zu diesem Thema.
Die Felgen von Tilo sehen so aus, als wären sie mit Vichrom lackiert.
Ist ein Speziallack. Wird mit schwarz vorlackiert und dann Vichrom drauf(reines Hellsilber).
Diese Lackierung müßte eigentlich genauso stabil wie die Originallackierung sein.
Kommt auf den Klarlack an, wenn man einen HS-Lack nimmt, dürfte es keine Probs wegen der Haltbarkeit geben.

[ragodd]

Weiss erinnert mich sehr an die GS500E

[holger.bohn]

Wie gut haften eigentlich die Auswuchtgewichte auf hochglanzverdichteten oder chromlackierten Felgen? Kriegt man die Gewichte beim nächsten Reifenwechsel wieder rückstandsfrei herunter ohne die Oberfläche zu verderben?

Gruß Holger

[starfly]

Ragodd du alter Fuchs, der olle benny sagte ja auch "wie ich an der GS500 hatte" *gg*

mit den gewichten wird dann schon schwerer...